一种新型列车运行速度曲线智能优化方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010349688.X
IPC分类号：G06Q10/04;G06Q50/26;G06N3/08
申请日期：
2020-04-28
申请人：
北京交通大学

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著录项信息

专利名称	一种新型列车运行速度曲线智能优化方法
申请号	CN202010349688.X	申请日期	2020-04-28
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-08-28	公开/公告号	CN111598311A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06Q10/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法〔8〕 G06Q10/00 行政；管理〔8，2012.01〕 G06Q10/04 预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”〔2012.01〕	IPC分类号	G;0;6;Q;1;0;/;0;4;;;G;0;6;Q;5;0;/;2;6;;;G;0;6;N;3;/;0;8查看分类表>
申请人	北京交通大学	申请人地址	北京市海淀区西直门外上园村3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京交通大学	当前权利人	北京交通大学
发明人	董海荣;周学影;周敏;宋海锋;袁磊
代理机构	北京市商泰律师事务所	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种新型列车运行速度曲线智能优化方法，包括如下步骤步骤一，搭建列车运行强化学习环境；步骤二，建立奖励机制；步骤三，列车运行历史信息数据库更新处理；步骤四，智能体和列车运行强化学习环境交互。本发明针对列车运行速度曲线进行多目标优化，优化目标包括列车准时性、能耗以及舒适度，保证列车在尽可能准点的情况下实现一定的节能，并能提高旅客乘坐舒适度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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