一种旅居用新型车载收纳装置及后备箱

1.一种旅居用新型车载收纳装置，其特征在于，所述车载收纳装置包括收纳箱本体和升降托盘，所述收纳箱本体包括第一箱体和第二箱体，所述收纳箱本体的顶部设置有电动升降组件，所述升降托盘通过所述电动升降组件设置在所述收纳箱本体的顶部，所述第一箱体的内部设置有抽拉式的第一抽屉，所述第二箱体的内部设置有抽拉式的第二抽屉，所述第一箱体的顶壁嵌入式设置有活动盖板。
2.根据权利要求1所述的旅居用新型车载收纳装置，其特征在于，所述电动升降组件包括第一升降架和第二升降架，所述第一升降架和所述第二升降架分别架设在所述收纳箱本体的顶部两侧，所述收纳箱本体内部设置有驱动电机，所述收纳箱本体的侧壁上设置有电机开关，所述驱动电机电连接于所述第一升降架、所述第二升降架和所述电机开关。
3.根据权利要求1所述的旅居用新型车载收纳装置，其特征在于，所述收纳箱本体的背部设置有抽拉杆，所述活动盖板上放置有折叠床板。
4.根据权利要求3所述的旅居用新型车载收纳装置，其特征在于，所述活动盖板上设置有盖板拉手和卡合孔，所述折叠床板的底部设置有插入所述卡合孔内的固定块。
5.根据权利要求1所述的旅居用新型车载收纳装置，其特征在于，所述活动盖板的底部设置有支撑腿。
6.根据权利要求1所述的旅居用新型车载收纳装置，其特征在于，所述升降托盘的顶部通过隔断设置有多个放置槽，所述升降托盘中部的所述放置槽内设置有杯架，所述杯架上设置有多个杯槽。
7.根据权利要求1所述的旅居用新型车载收纳装置，其特征在于，所述第一抽屉和所述第二抽屉上均设置有抽屉锁。
8.根据权利要求1所述的旅居用新型车载收纳装置，其特征在于，所述第一抽屉的内部通过隔板分割设置有两个一号储物间，所述第一抽屉的顶部滑动架设有滑板。
9.根据权利要求1所述的旅居用新型车载收纳装置，其特征在于，所述第二抽屉的内部由上至下设置有抽拉式的二号储物间和三号储物间，所述二号储物间内设置有燃气灶。
10.一种后备箱，应用于如权利要求1至权利要求6任一所述的旅居用新型车载收纳装置，其特征在于：所述后备箱的底板上设置有钢扣，所述收纳箱本体的底部设置有扣合所述钢扣的连接件，所述收纳箱本体通过所述钢扣与所述连接件可拆卸式设置在所述后备箱内。

一种旅居用新型车载收纳装置及后备箱\n技术领域\n[0001] 本实用新型属于车载收纳相关的技术领域，具体而言，涉及一种旅居用新型车载收纳装置及后备箱及一种后备箱。\n背景技术\n[0002] 随着汽车的普及度越来越高，汽车逐渐走进千家万户，渐渐成为人们日常生活的必需品，与人们的生活、工作等息息相关，目前，常见的将家居汽车用于旅居的车辆，为了实现收纳与居住的效果，多通过改造车身结构，或者在车顶附着收纳箱，该结构容易引发交通事故，极为不安全。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型提出了一种新的旅居用新型车载收纳装置及后备箱，具有结构简单合理，减小了收纳装置的外形，丰富了收纳装置功能的特点。\n[0004] 有鉴于此，本实用新型提出了一种新的旅居用新型车载收纳装置，所述车载收纳装置包括收纳箱本体和升降托盘，所述收纳箱本体包括第一箱体和第二箱体，所述收纳箱本体的顶部设置有电动升降组件，所述升降托盘通过所述电动升降组件设置在所述收纳箱本体的顶部，所述第一箱体的内部设置有抽拉式的第一抽屉，所述第二箱体的内部设置有抽拉式的第二抽屉，所述第一箱体的顶壁嵌入式设置有活动盖板。\n[0005] 其工作原理和过程如下：\n[0006] 上述技术方案中，收纳箱本体的内部设置有第一箱体和第二箱体，第一箱体和第二箱体内分别设置有第一抽屉和第二抽屉，使得能够通过抽拉第一抽屉和第二抽屉，扩大收纳箱本体的横向面积，也可在第一抽屉或第二抽屉内放置燃气灶，抽出后以供车辆旅居时加热食物使用，收纳箱本体的顶部通过电动升降组件设置有升降托盘，使得能够通过更改升降托盘的高度，适应于不同高度的放置物，增大收纳装置的可收纳空间，结构简单合理，其中，第一箱体的顶壁还设置有活动盖板，能够根据需要抽拉活动，扩大了收纳箱本体顶部的长度，可作为床组件使用，有效丰富了车载收纳装置的功能，便于推广使用。\n[0007] 进一步地，所述电动升降组件包括第一升降架和第二升降架，所述第一升降架和所述第二升降架分别架设在所述收纳箱本体的顶部两侧，所述收纳箱本体内部设置有驱动电机，所述收纳箱本体的侧壁上设置有电机开关，所述驱动电机电连接于所述第一升降架、所述第二升降架和所述电机开关。\n[0008] 其工作原理和过程如下：\n[0009] 上述技术方案中，电动升降组件的第一升降架和第二升降架分别设置在收纳箱本体的顶部两侧，能够保持在收纳箱本体的顶部预留出连通的大空间，第一升降架和第二升降架均通过电机开关电连通于驱动电机，使得能够通过电机开关一键启闭驱动电机，进而一键控制电动升降组件的升降，便于操作使用，上述驱动电机的能源供给可在收纳箱本体内部设置电源进行供电，也可直接电连接车辆本体的电池进行供电使用。\n[0010] 进一步地，所述收纳箱本体的背部设置有抽拉杆，所述活动盖板上放置有折叠床板。\n[0011] 其工作原理和过程如下：\n[0012] 上述技术方案中，收纳箱本体背部设置的抽拉杆能够向外抽拉，增加收纳箱本体的长度，活动盖板上的折叠床板能够放置在该抽拉杆上，组成临时床板，丰富了收纳箱本体的功能。\n[0013] 进一步地，所述活动盖板上设置有盖板拉手和卡合孔，所述折叠床板的底部设置有插入所述卡合孔内的固定块。\n[0014] 其工作原理和过程如下：\n[0015] 上述技术方案中，活动盖板上的盖板拉手，便于用户手动推动或抽拉活动盖板，便于施力，固定块能够卡合在卡合孔内，以将折叠床板固定在收纳箱本体的顶部，稳固度更高。\n[0016] 进一步地，所述活动盖板的底部设置有支撑腿。\n[0017] 其工作原理和过程如下：\n[0018] 上述技术方案中，活动盖板在支撑腿的支撑下能够作为小桌子使用，使得收纳箱本体的功能更加多样化。\n[0019] 进一步地，所述升降托盘的顶部通过隔断设置有多个放置槽，所述升降托盘中部的所述放置槽内设置有杯架，所述杯架上设置有多个杯槽。\n[0020] 其工作原理和过程如下：\n[0021] 升降托盘上设置挡板，能够将升降托盘的顶部放置空间分割成不同的放置槽，使得在升降托盘的顶部可以分类别的放置物品，便于拿取与存放，由于车辆行驶过程中会产生振动，挡板也能够作为挡板，避免放置在升降托盘上的物品掉落；升降托盘的杯架上设置有多个放置杯子的杯槽，能够有效避免车辆行驶过程中，放置在杯架上的杯子倾倒的情况。\n[0022] 进一步地，所述第一抽屉和所述第二抽屉上均设置有抽屉锁。\n[0023] 其工作原理和过程如下：\n[0024] 第一抽屉和第二抽屉上均设置有抽屉锁，能够有效避免第一抽屉和第二抽屉意外打开，对车体产生碰撞，引起不必要的损失。\n[0025] 进一步地，所述第一抽屉的内部通过隔板分割设置有两个一号储物间，所述第一抽屉的顶部滑动架设有滑板。\n[0026] 其工作原理和过程如下：\n[0027] 上述技术方案中，第一抽屉内部被隔板分为两个一号储物间，即为第一抽屉内部存在两个存放空间，能够分别存放不同的物品，且滑板滑动架设在第一抽屉的顶部，使得通过滑动滑板即可选择性的露出不同位置的一号储物间，拿取不同的物品，较为便捷，且该滑板可作为切菜板使用，功能多样化。\n[0028] 进一步地，所述第二抽屉的内部由上至下设置有抽拉式的二号储物间和三号储物间，所述二号储物间内设置有燃气灶。\n[0029] 其工作原理和过程如下：\n[0030] 上述技术方案中，二号储物间内设置燃气灶，可供用户加热食物使用，三号储物伸缩式设置在二号储物间的底部，结构合理，且能够储存更多的物品，各个储物空间互不影响。\n[0031] 另一方面，本实用新型提出了一种后备箱，应用于如上所述的旅居用新型车载收纳装置，所述后备箱的底板上设置有钢扣，所述收纳箱本体的底部设置有扣合所述钢扣的连接件，所述收纳箱本体通过所述钢扣与所述连接件可拆卸式设置在所述后备箱内。\n[0032] 其工作原理和过程如下：\n[0033] 上述技术方案中，收纳箱本体通过钢扣和连接件设置在车辆的后备箱内，可在后备箱的底板上设置钢扣固定收纳箱本体，也可以在收纳箱本体的底部设置钢扣，在后备箱的底板上设置连接件，以将收纳箱本体固定在后备箱内部，避免车辆行驶过程中，收纳箱本体在后备箱内晃动，对车辆本体内部造成损耗。\n[0034] 与现有技术相比，本实用新型的优点在于：\n[0035] (1)车载收纳装置的收纳箱本体内部设置第一箱体和第二箱体，收纳箱本体的顶部设置可升降的升降托盘，使得该车载收纳装置在未使用状态时，外形较小，占用车内较小的空间；\n[0036] (2)结构简单合理，能够通过抽出第一抽屉和第二抽屉，或抽动抽拉杆，扩大收纳箱本体的横向面积；也可以通过启动电动升降组件，升高升降托盘，扩大收纳箱本体的高度；\n[0037] (3)第一抽屉或第二抽屉内放置燃气灶，抽出后以供车辆旅居时加热食物使用，抽出抽拉杆结合折叠床板，可作为床组件使用，有效丰富了车载收纳装置的功能，便于推广使用\n[0038] (4)收纳箱本体设置在后备箱内，充分利用了车辆的可使用空间。\n附图说明\n[0039] 图1示出了根据本实用新型的一个实施例的旅居用新型车载收纳装置的立体结构示意图；\n[0040] 图2示出了基于图1的另一个实施例的旅居用新型车载收纳装置的立体结构示意图；\n[0041] 图3示出了基于图1的实施例的旅居用新型车载收纳装置的正视结构示意图；\n[0042] 图4示出了基于图1的实施例的旅居用新型车载收纳装置的侧视结构示意图；\n[0043] 图5示出了根据本实用新型的另一个实施例的旅居用新型车载收纳装置的立体结构示意图；\n[0044] 图6示出了基于图5的实施例的旅居用新型车载收纳装置的立体结构示意图；\n[0045] 图7示出了根据本实用新型的实施例的后备箱的结构示意图。\n[0046] 其中，附图中的附图标记所对应的名称为:101、收纳箱本体；102、升降托盘；103、第一箱体；104、第二箱体；105、电动升降组件；106、第一升降架；107、第二升降架；108、第一抽屉；109、第二抽屉；110、活动盖板；111、隔断；112、放置槽；113、杯槽；114、盖板拉手；115、抽屉锁；116、后备箱；117、二号储物间；118、三号储物间；119、抽拉杆；120、折叠床板。\n具体实施方式\n[0047] 下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已，同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。\n[0048] 以下结合图1至图7对本实用新型进行进一步的说明。\n[0049] 如图1至图4所示，本实施例第一方面提供一种旅居用新型车载收纳装置，所述车载收纳装置包括收纳箱本体101和升降托盘102，所述收纳箱本体101包括第一箱体103和第二箱体104，所述收纳箱本体101的顶部设置有电动升降组件105，所述电动升降组件105包括第一升降架106和第二升降架107，所述第一升降架106和所述第二升降架107分别架设在所述收纳箱本体101的顶部两侧，所述收纳箱本体101内部设置有驱动电机(图中未示出)，所述收纳箱本体101的侧壁上设置有电机开关(图中未示出)，所述驱动电机电连接于所述第一升降架106、所述第二升降架107和所述电机开关，所述升降托盘102通过所述电动升降组件105设置在所述收纳箱本体101的顶部，所述第一箱体103的内部设置有抽拉式的第一抽屉108，所述第二箱体104的内部设置有抽拉式的第二抽屉109，所述第一箱体103的顶壁嵌入式设置有活动盖板110，所述收纳箱本体101的背部设置有抽拉杆119，所述活动盖板\n110上放置有折叠床板120。\n[0050] 上述收纳箱本体101的内部设置有第一箱体103和第二箱体104，如图1所示，第一箱体103和第二箱体104内分别设置有第一抽屉108和第二抽屉109，使得能够通过抽拉第一抽屉108和第二抽屉109，扩大收纳箱本体101的横向面积，也可抽出第二抽屉109内放置的燃气灶，以供车辆旅居时加热食物使用；抽出第一抽屉108，第一抽屉108内的两个一号储物间能够分别储存水果和随身物品，方便拿取，同时可直接在滑板(图中未示出)上进行切割。\n[0051] 收纳箱本体101的顶部通过电动升降组件105设置有升降托盘102，使得能够通过更改升降托盘102的高度，适应于不同高度的放置物，增大收纳装置的可收纳空间，结构简单合理，其中，第一箱体103的顶壁还设置有活动盖板110，活动盖板110能够直接拿取出来，通过支撑腿组装成小桌子使用，活动盖板110上放置的折叠床板120能够防止在抽拉出的抽拉杆119上，扩大了收纳箱本体101顶部的长度，可作为床组件使用，有效丰富了车载收纳装置的功能。\n[0052] 其中电动升降组件105的第一升降架106和第二升降架107分别设置在收纳箱本体\n101的顶部两侧，能够保持在收纳箱本体101的顶部预留出连通的大空间，第一升降架106和第二升降架107均通过电机开关电连通于驱动电机，使得能够通过电机开关一键启闭驱动电机，进而一键控制电动升降组件105的升降，便于操作使用，上述驱动电机的能源供给可在收纳箱本体内部设置电源进行供电，也可直接电连接车辆本体的电池进行供电使用。\n[0053] 如图5至图6所示，本实施例第二方面提供一种旅居用新型车载收纳装置，所述车载收纳装置包括收纳箱本体101和升降托盘102，所述收纳箱本体101包括第一箱体103和第二箱体104，所述收纳箱本体101的顶部设置有电动升降组件105，所述升降托盘102通过所述电动升降组件105设置在所述收纳箱本体101的顶部，如图4所示，所述升降托盘102的顶部通过隔断111设置有多个放置槽112，所述升降托盘102中部的所述放置槽112内设置有杯架，所述杯架上设置有多个杯槽113，所述第一箱体103的内部设置有抽拉式的第一抽屉\n108，所述第二箱体104的内部设置有抽拉式的第二抽屉109，所述第一抽屉108和所述第二抽屉109上均设置有抽屉锁115，所述第一箱体103的顶壁嵌入式设置有活动盖板110，所述活动盖板110上设置有盖板拉手114。\n[0054] 上述收纳箱本体101的第一箱体103和第二箱体104内分别设置有第一抽屉108和第二抽屉109，可在第一抽屉108或第二抽屉109内放置燃气灶，抽出后以供车辆旅居时加热食物使用，升降托盘102上设置挡板，能够将升降托盘102的顶部放置空间分割成不同的放置槽112，使得在升降托盘102的顶部可以分类别的放置物品，便于拿取与存放，例如升降托盘102的左侧较大空间内放置车载冰箱，升降托盘102的杯槽113内放置杯子，由于车辆行驶过程中会产生振动，挡板也能够起到隔挡作用，避免放置在升降托盘102上的物品掉落，升降托盘102的杯架上设置有多个放置杯子的杯槽113，能够有效避免车辆行驶过程中，放置在杯架上的杯子倾倒的情况；活动盖板110上的盖板拉手114，便于用户手动拿取活动盖板\n110，便于施力；第一抽屉108和第二抽屉109上均设置有抽屉锁115，能够有效避免第一抽屉\n108和第二抽屉109意外打开，对车体产生碰撞，引起不必要的损失。\n[0055] 且上述，第一抽屉108的内部通过隔板分割设置有两个一号储物间(图中未示出)，所述第一抽屉108的顶部滑动架设有滑板(图中未示出)，第一抽屉108内部被隔板分为两个一号储物间，即为第一抽屉108内部存在两个存放空间，能够分别存放不同的物品，且滑板滑动架设在第一抽屉108的顶部，使得通过滑动滑板即可选择性的露出不同位置的一号储物间，拿取不同的物品，较为便捷，且该滑板可作为切菜板使用，功能多样化；所述第二抽屉\n109的内部由上至下设置有抽拉式的二号储物间117和三号储物间118，所述二号储物间117内设置有燃气灶，可供用户加热食物使用，三号储物118伸缩式设置在二号储物间117的底部，可以存放料理刀具或餐具，结构合理，且能够储存更多的物品，各个储物空间互不影响。\n[0056] 如图7所示，本实施例第三方面提供一种后备箱，应用于如上所述的旅居用新型车载收纳装置，所述后备箱116的底板上设置有钢扣(图中未示出)，所述收纳箱本体101的底部设置有扣合所述钢扣的连接件(图中未示出)，所述收纳箱本体101通过所述钢扣与所述连接件可拆卸式设置在所述后备箱116内。\n[0057] 上述收纳箱本体101通过钢扣和连接件设置在车辆的后备箱116内，可在后备箱\n116的底板上设置钢扣固定收纳箱本体101，也可以在收纳箱本体101的底部设置钢扣，在后备箱116的底板上设置连接件，以将收纳箱本体101固定在后备箱116内部，避免车辆行驶过程中，收纳箱本体101在后备箱116内晃动，对车辆本体内部造成损耗。\n[0058] 另一方面，该收纳箱本体101可以通过钢扣固设在后备箱116内部，也可以直接放置在后备箱116内，需要使用时，可以直接从后备箱116内搬出使用。\n[0059] 具体可在第一抽屉108内配备燃气灶，在第二抽屉109内配备餐具，具体在使用时，车辆停在宿营地点后，打开后备箱116尾门，按下电机开关，将升降托盘102升起，打开第二抽屉109，取出餐具、备餐用料，摆放在升降托盘102顶部或升降托盘102与收纳箱本体101之间的空间内，然后拉出第一抽屉108，点燃燃气灶，使用锅具进行食材加热，待食用完毕后可将各个用具归位，将第一抽屉108、第二抽屉109恢复原样；然后将车辆后排座椅放倒，拉出抽拉杆119，组成床具，用户可直接躺在床具上休息，使用完毕后，直接将抽拉杆119放回原位，再将升降托盘102降低高度，扣合后备箱116的尾门，就可直接驾驶车辆离开。\n[0060] 以上结合附图详细说明了本实用新型的技术方案，本实用新型的技术方案提出了一种新的旅居用新型车载收纳装置，该车载收纳装置放置在后备箱内，车载收纳装置的收纳箱本体内部设置第一箱体和第二箱体，收纳箱本体的顶部设置可升降的升降托盘，使得该车载收纳装置在未使用状态时，外形较小，占用车内较小的空间，结构简单合理，且能够通过抽出第一抽屉和第二抽屉，或抽动抽拉杆结合折叠床板，扩大收纳箱本体的横向面积；\n也可以通过启动电动升降组件，升高升降托盘，扩大收纳箱本体的高度；可以在第一抽屉或第二抽屉内放置燃气灶，抽出后以供车辆旅居时加热食物使用，抽出抽拉杆，可作为床组件使用，有效丰富了车载收纳装置的功能，便于推广使用。\n[0061] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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