一种汽车前保险杠结构及汽车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201621313790.X
IPC分类号：B60R19/20;B60R21/01
申请日期：
2016-12-02
申请人：
北京汽车研究总院有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车前保险杠结构及汽车
申请号	CN201621313790.X	申请日期	2016-12-02
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R19/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R19/00 轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件（挡泥板入 B62D 25/16） B60R19/02 缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞（与水上船只成一体的或专门适用于水上船只的入B63B 59/02）〔4〕 B60R19/18 保险杠内吸收冲击的装置〔4〕 B60R19/20 包含气体或液体，例如可充注的〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;9;/;2;0;;;B;6;0;R;2;1;/;0;1查看分类表>
申请人	北京汽车研究总院有限公司	申请人地址	北京市顺义区仁和镇双河大街99号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京汽车研究总院有限公司	当前权利人	北京汽车研究总院有限公司
发明人	马锐;张盛
代理机构	北京银龙知识产权代理有限公司	代理人	许静;安利霞

摘要

本实用新型公开了一种汽车前保险杠结构及汽车，包括：前保险杠本体；气体发生器，气体发生器布置于前保险杠本体向车身延伸的一侧；第一气囊以及套设于第一气囊外部的第二气囊，第一气囊和第二气囊均与气体发生器连通，且第一气囊和第二气囊均包括：嵌设于前保险杠本体内的压缩状态，以及弹出于前保险杠本体背离车身一侧的膨胀状态；用于降低气体压强的减压阀，一端与第二气囊连通，另一端与气体发生器连通。本实用新型通过套设的第一气囊和第二气囊结构，在发生交通事故时，第一气囊和第二气囊弹出，第一气囊气压较大，以缓冲汽车车身对行人的冲击力，第二气囊内气压较小，以缓冲第一气囊对行人的冲击力，防止行人受到二次伤害，提高了行车安全。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供