一种纯电动汽车热管理系统及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110512681.X
IPC分类号：B60H1/00
申请日期：
2021-05-11
申请人：
东风汽车集团股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种纯电动汽车热管理系统及方法
申请号	CN202110512681.X	申请日期	2021-05-11
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2021-07-23	公开/公告号	CN113147323A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60H1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60H 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 B60H1/00 加热、冷却或通风设备（提供其他空气处理的加热、冷却或通风设备，与其他处理有关的入B60H 3/00；只需打开窗、门、屋顶部件或类似部件的通风入B60J；用于车辆座椅的加热或通风设备入B60N 2/56；利用空气的车窗或挡风玻璃的清洁装置，例如除霜器入B60S 1/54）〔4〕	IPC分类号	B;6;0;H;1;/;0;0查看分类表>
申请人	东风汽车集团股份有限公司	申请人地址	湖北省武汉市经济技术开发区人工智能科技园N栋研发楼3层N3010号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	岚图汽车科技有限公司	当前权利人	岚图汽车科技有限公司
发明人	王文龙;常海涛;王会超;张永仁;李洋
代理机构	武汉智权专利代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本申请涉及一种纯电动汽车热管理系统及方法，涉及电动汽车技术领域。本纯电动汽车热管理方法为首先获取电动汽车的运行参数，并根据所述运行参数驱动所述电动汽车在第一工作模式和第二工作模式之间切换，当处于所述第一工作模式时，开启冷煤回路，关闭暖风冷却液回路，利用所述冷煤回路对所述电动汽车的乘员舱进行制冷，当处于所述第二工作模式时，同时开启所述冷煤回路和暖风冷却液回路，利用所述冷煤回路和所述暖风冷却液回路上的电机散热器共同对所述电动汽车的乘员舱进行制冷。本申请提供的纯电动汽车热管理方法在空调降温时弥补了室外换热器换热能力不足、空调系统压力高的问题，增加了空调系统的过冷度，降低了空调系统压力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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