一种双面平推制动式车辆减速器执行机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420456402.8
IPC分类号：B61H7/12;B61K7/08
申请日期：
2014-08-14
申请人：
西安优势铁路新技术有限责任公司;西安优势铁路设备有限公司

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专利名称	一种双面平推制动式车辆减速器执行机构
申请号	CN201420456402.8	申请日期	2014-08-14
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61H7/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61H 铁路车辆特有的制动器或其他减速装置；铁路车辆制动器或其他减速装置的安排或配置（车辆的电力制动入B60L，一般的入H02K；铁路车辆中调节制动力以适应不同的车辆或线路条件的装置入B60T 8/00；用动力辅助装置或驱动装置，将制动作用从起始装置传输到最终执行机构，使用这种传输装置的制动系统，如空气压力制动系统入B60T 13/00；在这种动力传输系统中使用的阀的结构、配置或操作入B60T 15/00；制动系统的部件、零件或附件入B60T 17/00；一般的制动器入F16D） B61H7/00 制动元件与轨道相互作用的制动器（强制式铁路挡车器或固定在永久线路上的轨道制动器入B61K 7/00） B61H7/12 与轨道相互摩擦的夹紧器	IPC分类号	B;6;1;H;7;/;1;2;;;B;6;1;K;7;/;0;8查看分类表>
申请人	西安优势铁路新技术有限责任公司;西安优势铁路设备有限公司	申请人地址	陕西省西安市高新开发区科技二路77号国家光电子基地A501 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西安优势铁路新技术有限责任公司,西安优势铁路设备有限公司	当前权利人	西安优势铁路新技术有限责任公司,西安优势铁路设备有限公司
发明人	晁中叶;吕赛锐
代理机构	西安吉盛专利代理有限责任公司	代理人	张培勋

摘要

本实用新型提供的一种双面平推制动式车辆减速器执行机构，通过将内外制动轨座与双作用油缸的缸体及油缸活塞部件直接固定连接，无需其他中间连接件，确保了力的传递和稳定性，同时，外制动轨座通过导向槽和托梁的导向台阶的配合限制了外制动轨座只能做水平方向运动，摆杆通过轴向运动副使过渡柱体通过旋转运动副与外支撑座产生相对转动，从而消除摆杆因摆动产生的高低方向的运动量，在摆杆的摆动下带动外支撑座做水平方向的运动，克服了现有技术存在的外制动轨座会在竖直方向上产生高低不平稳的运动量，致使制动或缓解不稳定的问题。本双面平推制动式车辆减速器执行机构安装对中可靠，制动和缓解时间短，结构紧凑、工作位置稳定可靠，维护方便。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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