一种集成式前端轮系附件安装支架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620945204.7
IPC分类号：F02B67/00
申请日期：
2016-08-26
申请人：
江铃汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种集成式前端轮系附件安装支架
申请号	CN201620945204.7	申请日期	2016-08-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B67/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B67/00 以辅助设备的排列为特征的且不包含在其他类目中的发动机，如具有多种功能的装置；不包含在其他类目中的由发动机驱动的辅助设备	IPC分类号	F;0;2;B;6;7;/;0;0查看分类表>
申请人	江铃汽车股份有限公司	申请人地址	江西省南昌市迎宾北大道509号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江铃汽车股份有限公司	当前权利人	江铃汽车股份有限公司
发明人	曹娟娟;黄定华;刘勇;陈劼
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种集成式前端轮系附件安装支架，包括支架本体，支架本体的上部呈半圆弧状且与发电机形状匹配，在半圆弧两端有发电机安装孔，在支架本体中部设有两个惰轮安装孔，在支架本体中部还设有两个自动张紧轮安装孔，在支架本体的下部呈弧形状且位于支架本体的侧面设有转向泵安装面，在支架本体的侧面设有若干个支架安装孔。本实用新型的有益效果在于：实现发动机前端附件支架最大程度集成化，避免多支架安装使得累计公差过大导致对齐度问题；同时该支架集成化和模块化设计，使得系统附件装配更加简单，维修成本低廉，降低单个零件重量，从而降低了发动机总成重量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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