基于移动网状网络的智能交通信息系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200610144015.0
IPC分类号：G08G1/00;G08G1/01;H04L29/08;G01S1/02;G01S5/02
申请日期：
2006-11-24
申请人：
清华大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于移动网状网络的智能交通信息系统
申请号	CN200610144015.0	申请日期	2006-11-24
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2007-05-09	公开/公告号	CN1959758
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;0;;;G;0;8;G;1;/;0;1;;;H;0;4;L;2;9;/;0;8;;;G;0;1;S;1;/;0;2;;;G;0;1;S;5;/;0;2查看分类表>
申请人	清华大学	申请人地址	北京市-82信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	清华大学	当前权利人	清华大学
发明人	任勇;韦忠亚;洪珺;张学聃;许晨敏
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明属于智能交通信息采集技术领域，其特征在于，含有：探测汽车，由车载传感器装置、车载定位系统装置和车载无线终端设备构成；移动网状网络，由用无线路由器作为固定节点的无线骨干网和用探测汽车作为移动节点的无线接入网构成。无线路由器在中间起网桥作用，按照IEEE802.11p标准通过无线接入网无线接口把各探测汽车发出的交通信息进行采集，并通过网桥层协议，通过无线骨干网无线接口把汇集的交通信息按照IEEE802.16标准发送到交通信息处理中心。各探测汽车之间、各探测汽车与无线路由器之间、各无线路由器之间以及和交通信息处理中心之间采用MACSAP服务数据单元。本发明具有准确、经济、不受现有通信网影响、方便的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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