一种汽车后悬架结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420695743.0
IPC分类号：B60G11/02
申请日期：
2014-11-19
申请人：
重庆工商职业学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车后悬架结构
申请号	CN201420695743.0	申请日期	2014-11-19
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G11/00 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架（通过转臂自身弹性的单个车轮悬架入B60G 3/00；弹簧特性调整入B60G 17/00；弹簧本身入F16F） B60G11/02 仅有板簧的	IPC分类号	B;6;0;G;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	重庆工商职业学院	申请人地址	重庆市九龙坡区华龙大道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆工商职业学院	当前权利人	重庆工商职业学院
发明人	黄超群;来飞;王敬;魏显坤;徐杰
代理机构	北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	汤东凤

摘要

本实用新型介绍了一种汽车后悬架结构，它包括后板主簧，所述后板主簧为倒锥形结构，所述后板主簧的中部通过U型螺栓固定在后桥上；所述后板主簧的前端与后板主簧前支座连接，后板主簧的后端通过吊耳与后板主簧后支座可转动连接，所述后板主簧前支座和后板主簧后支座均固定在车架上；在所述后板主簧上还安装有副簧，所述副簧也为倒锥形结构，所述副簧固定在后板主簧的正上方并与U型螺栓连接，所述副簧的前端与前副簧托架连接，副簧的后端与后副簧托架连接，所述前副簧托架和后副簧托架均固定在车架上。本实用新型的汽车后悬架结构减振效果较好，结构稳定性较好，具有操作方便的优点，造价相对也较低，具有较好的市场价值。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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