离合器组合阀和减压先导式电控变速阀

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920381895.6
IPC分类号：F16H61/00;F16D48/02;F15B13/02;F15B21/041;E02F9/22
申请日期：
2019-03-25
申请人：
山推工程机械股份有限公司

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著录项信息

专利名称	离合器组合阀和减压先导式电控变速阀
申请号	CN201920381895.6	申请日期	2019-03-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H61/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H61/00 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;1;/;0;0;;;F;1;6;D;4;8;/;0;2;;;F;1;5;B;1;3;/;0;2;;;F;1;5;B;2;1;/;0;4;1;;;E;0;2;F;9;/;2;2查看分类表>
申请人	山推工程机械股份有限公司	申请人地址	山东省济宁市高新区327国道58号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山推工程机械股份有限公司	当前权利人	山推工程机械股份有限公司
发明人	何树营;曹春花;余丽艳;付衍法;韩伟;赵娜
代理机构	北京中济纬天专利代理有限公司	代理人	程成

摘要

本实用新型涉及一种离合器组合阀，电比例减压阀的泄油口X连通至油箱，电比例减压阀的进油口J连通至阀进油管路，主减压阀的控油口X与电比例减压阀的工作口G相连通，主减压阀的入油口P连接至阀进油管路，主减压阀的出口A与压力开关相连通，主减压阀还具有弹簧和压力反馈口L，主减压阀的出油口A连接压力反馈口L以及第二离合器。本实用新型还公开了一种减压先导式电控变速阀。本实用新型具有以下有益效果：使用电比例减压阀作为先导级来实现对各档位的充油及压力控制，进油油道上不在需要节流孔，消除节流孔堵塞风险，另一方面使用减压阀式作为先导级大大降低了过滤器过油流量，降低了过滤器纳污能力要求，降低滤芯更换频率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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