一种不落轮工况下的铁道车辆轮对整车镟修策略决策算法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810906919.5
IPC分类号：G06Q10/04;G06Q10/00;G06Q50/30
申请日期：
2018-08-10
申请人：
中铁科学研究院有限公司

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专利名称	一种不落轮工况下的铁道车辆轮对整车镟修策略决策算法
申请号	CN201810906919.5	申请日期	2018-08-10
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-01-15	公开/公告号	CN109214554A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06Q10/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法〔8〕 G06Q10/00 行政；管理〔8，2012.01〕 G06Q10/04 预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”〔2012.01〕	IPC分类号	G;0;6;Q;1;0;/;0;4;;;G;0;6;Q;1;0;/;0;0;;;G;0;6;Q;5;0;/;3;0查看分类表>
申请人	中铁科学研究院有限公司	申请人地址	四川省成都市高新西区古楠街97号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁科学研究院有限公司	当前权利人	中铁科学研究院有限公司
发明人	江亚男;何平;闵世平;宋冬利;于贵;杨咏漪;李思杉;陈俊栋;熊模友;曾铁森;黎欣;吴华丽
代理机构	成都众恒智合专利代理事务所（普通合伙）	代理人	钟显毅

摘要

本发明公开了一种不落轮工况下的铁道车辆轮对整车镟修策略决策算法，包括(S10)采用单轮对经济性决策算法确定单节车厢的各轮对的最优镟修方案；(S20)以一个转向架为整体分别对每个转向架车轮进行安全性评估，判断所有安全性评估值是否均在安全阈值内；(S30)以车厢整体服役性能要求判断状态是否使列车安全，若是则确定出该单节车厢的所有轮对的最优镟修方案。本发明以车厢为整体以轮对为单位综合性设计镟修策略决策，从经济性和安全性的角度提出了镟修参数优选原则，并通过比选镟修模板库给出轮对镟修的优选方案，可有效地解决人为因素影响决策、过度镟修和镟修后参数不达标问题，达到提高检修作业效率和节约轮对维修成本的目的。

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