一种汽车空调控制架构

发明专利无效专利

申请号：
CN200910098964.3
IPC分类号：F24F11/00;G05B19/04
申请日期：
2009-05-27
申请人：
杭州益泰科汽车电器有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车空调控制架构
申请号	CN200910098964.3	申请日期	2009-05-27
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2009-11-04	公开/公告号	CN101571310
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F24F11/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F24 供热；炉灶；通风 F24F 空气调节；空气增湿；通风；空气流作为屏蔽的应用（从尘、烟产生区消除尘、烟入B08B 15/00；从建筑物中排除废气的竖向管道入E04F17/02；，烟道末端入F23L17/02） F24F11/00 控制或安全系统布置〔1，3，2006.01，2018.01〕	IPC分类号	F;2;4;F;1;1;/;0;0;;;G;0;5;B;1;9;/;0;4查看分类表>
申请人	杭州益泰科汽车电器有限公司	申请人地址	浙江省富阳市高尔夫路8号7幢2楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杭州益泰科汽车电器有限公司	当前权利人	杭州益泰科汽车电器有限公司
发明人	周向华;金晶;吴小燕
代理机构	杭州中成专利事务所有限公司	代理人	唐银益

摘要

本发明公开了一种汽车空调控制架构，它包括：底层内核架构：实现任务切换，资源管理，基本服务，扩展服务；MVC控制软件框架：包括模型模块、视图模块和控制器模块，分别处理系统控制逻辑、信息显示和用户操作控制；基础控制驱动：用于驱动微电机、压缩机、鼓风机执行机构；根据MVC控制软件框架划分任务，底层内核架构触发这些任务，经控制器模块、视图模块和模型模块控制处理后输出，最终由基础控制驱动输出到控制执行系统。本发明有效地改善了系统开发周期和软件的可维护性，有效地适应了车型开发的需要。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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