用于车桥的低速大扭矩壳转液压马达及重型运输车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201711218063.4
IPC分类号：B60K7/00
申请日期：
2017-11-28
申请人：
宁波恒通诺达液压股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于车桥的低速大扭矩壳转液压马达及重型运输车辆
申请号	CN201711218063.4	申请日期	2017-11-28
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-03-13	公开/公告号	CN107791824A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K7/00 发动机布置在或靠近于牵引轮的（轮式溜冰鞋驱动机构入A63C 17/12）	IPC分类号	B;6;0;K;7;/;0;0查看分类表>
申请人	宁波恒通诺达液压股份有限公司	申请人地址	浙江省宁波市镇海镇骆东路1818号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波恒通诺达液压股份有限公司	当前权利人	宁波恒通诺达液压股份有限公司
发明人	徐玮;陈轲臻
代理机构	浙江素豪律师事务所	代理人	邱积权;傅服

摘要

本发明公开了用于车桥的低速大扭矩壳转液压马达及重型运输车辆，液压马达的传动轴与车辆的车桥固定，液压马达的壳体与车轮固定，将液压马达的主体部分安装在车轮的轮毂内，并通过液压马达的内部油路的改变，使液压马达的柱塞与定子发生作用力，定子转动后，液压马达的壳体转动来驱动车轮的转动，本发明由于液压马达的传动轴与车辆的车桥进行固定，合理地利用了车轮轮毂内的空间，该种方案降低了液压马达的安装复杂程度和对车身空间的要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供