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一种气缸缸体及气缸装置

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201922243910.3
  • IPC分类号:F15B15/14;F15B15/20;F15B15/28
  • 申请日期:
    2019-12-13
  • 申请人:
    SMC(中国)有限公司;SMC(北京)制造有限公司;SMC(天津)制造有限公司;SMC株式会社
著录项信息
专利名称一种气缸缸体及气缸装置
申请号CN201922243910.3申请日期2019-12-13
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F15B15/14IPC分类号F;1;5;B;1;5;/;1;4;;;F;1;5;B;1;5;/;2;0;;;F;1;5;B;1;5;/;2;8查看分类表>
申请人SMC(中国)有限公司;SMC(北京)制造有限公司;SMC(天津)制造有限公司;SMC株式会社申请人地址
北京市大兴区经济技术开发区兴盛街甲2号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人SMC(中国)有限公司,SMC(北京)制造有限公司,SMC(天津)制造有限公司,SMC株式会社当前权利人SMC(中国)有限公司,SMC(北京)制造有限公司,SMC(天津)制造有限公司,SMC株式会社
发明人赵彤;马清海;何翾;陈通;凌青
代理机构北京邦信阳专利商标代理有限公司代理人黄泽雄
摘要
本实用新型公开了一种气缸缸体及气缸装置,包括缸筒、活塞和活塞杆;在前端盖上设置有前端进出气口,在后端盖上设置有后端进出气口;在前端盖内还设置有导气腔;在活塞杆的前端部中设置有与外界连通的前端导气通道,在活塞杆的后端部中设置有穿过活塞并与后端进出气口连通的后端导气通道;其中,活塞在缸筒内具有第一位置和第二位置;在活塞处于第一位置时,前端导气通道与导气腔连通;在活塞处于第二位置时,后端导气通道与导气腔连通。本实用新型公开的气缸缸体及气缸装置,可以无需设置传感器来监测活塞行程,可以通过先导腔内的气压变化实现控制活塞的往复运动,方便操作,可以满足不同环境或工况的需要。

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