一种车用电子排气阀门结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920348823.1
IPC分类号：F02D9/10;F02D9/04
申请日期：
2019-03-19
申请人：
林攀

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著录项信息

专利名称	一种车用电子排气阀门结构
申请号	CN201920348823.1	申请日期	2019-03-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D9/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D9/00 通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制 F02D9/08 专用的节流阀；该阀在管道内的设置（用于化油器的改型节流阀入F02M；一般的节流阀入F16K） F02D9/10 具有枢轴支承安装的阀瓣	IPC分类号	F;0;2;D;9;/;1;0;;;F;0;2;D;9;/;0;4查看分类表>
申请人	林攀	申请人地址	浙江省温州市北白象镇南巉村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	林攀	当前权利人	林攀
发明人	林攀
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型提供一种新型车用电子排气阀门结构，所述车用电子排气阀门包括阀体、阀体翻板、主轴、电机。通过控制电机转动，带动主轴，主轴与阀体翻板固定连接，阀体翻板开始在阀体内圈翻转，从而实现阀体的打开与闭合。阀体内圈设有两段或多段突出于内壁的限位圆弧，且此两段或多段限位圆弧在同一水平面上。阀体翻板整体为一圆形，且两半圆整形成一高一低形状，当阀体关闭状态，阀体翻板其中一半圆搭在一段限位圆弧之上，另外一半圆搭在另一段限位圆弧之下。阀体与阀体翻板设计的巧妙组合，使得阀体关闭状态密闭性更优，且制造加工成本大幅降低。

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