一种新型电动三轮车车架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020286920.1
IPC分类号：B62K11/02
申请日期：
2010-08-10
申请人：
曹春雨

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著录项信息

专利名称	一种新型电动三轮车车架
申请号	CN201020286920.1	申请日期	2010-08-10
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K11/00 具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车（不是形成车架一部分的整流罩或流线型部件入B62J；发动机到车轮的传动装置的传动入B62M） B62K11/02 车架（以发动机位置为特点的具有辅助发动机的自行车或摩托车入B62M）	IPC分类号	B;6;2;K;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	曹春雨	申请人地址	安徽省阜阳市颍泉区泉北办泉源居委会张庄组变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	曹春雨	当前权利人	曹春雨
发明人	曹春雨
代理机构	北京立成智业专利代理事务所（普通合伙）	代理人	张江涵

摘要

本实用新型涉及一种新型电动三轮车车架，该车架包括前插套管、前斜梁、前挡泥板、踏板架、车座支撑架、电瓶箱、后车架和底支撑架，前插套管的管身斜向上焊接在前斜梁的上端，前斜梁的前端位于前挡泥板上方横梁的中间处，前挡泥板倾向前焊接在踏板架的前端，踏板架的后端连接着车座支撑架，车座支撑架和后车架的边框梁是由单根矩形铁管弯折而成，底支撑架位于后车架和车座支撑架的下方，电瓶箱焊接在后车架的中横梁的前方中间部位。本实用新型采用带弯梁的一体电动三轮车车架，减少了焊接点的个数，增加了车架的强度，提高了车子的稳定性，车架整体设计呈流线型，增加了美观度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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