双L型管幕结构控制框构桥顶进方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610117128.5
IPC分类号：E01D21/00;E02D29/045
申请日期：
2016-03-02
申请人：
沈阳铁道勘察设计院有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	双L型管幕结构控制框构桥顶进方法
申请号	CN201610117128.5	申请日期	2016-03-02
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-29	公开/公告号	CN105714686A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D21/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D19/00 桥梁零件 E01D21/00 专用于架设或装配桥梁的方法或设备〔6〕	IPC分类号	E;0;1;D;2;1;/;0;0;;;E;0;2;D;2;9;/;0;4;5查看分类表>
申请人	沈阳铁道勘察设计院有限公司	申请人地址	辽宁省沈阳市沈河区北站路110甲2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沈阳铁道勘察设计院有限公司	当前权利人	沈阳铁道勘察设计院有限公司
发明人	韩勋;韩超;臧立秋;李铁男;赵治冶;耿波;苗明臣;赵志文;汤朝晖
代理机构	沈阳杰克知识产权代理有限公司	代理人	郑贤明

摘要

本发明创造提供了一种双L型管幕结构控制框构桥顶进方法，先顶进两侧的L型管幕，再将框构桥顶进，使其在已经成形的双L型管幕滑道空间内滑行，使顶进施工能够安全、精准的完成，解决了现有技术中存在的顶进施工时，软土地基极易造成较大的扎头现象，且顶进时框构桥两侧侧天窗较大，会导致既有铁路线的运营不平顺的技术问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供