电动汽车动力电池箱加热装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420287601.0
IPC分类号：H01M2/10;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/655
申请日期：
2014-05-30
申请人：
合肥国轩高科动力能源股份公司

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著录项信息

专利名称	电动汽车动力电池箱加热装置
申请号	CN201420287601.0	申请日期	2014-05-30
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M2/10 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M2/00 非活性部件的结构零件或制造方法〔2〕 H01M2/10 安装架；悬挂装置；减震器；搬运或输送装置；保持装置（蓄电池与充电装置的结构联接入H01M 10/46）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;2;/;1;0;;;H;0;1;M;1;0;/;6;1;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5查看分类表>
申请人	合肥国轩高科动力能源股份公司	申请人地址	安徽省合肥市新站区瑶海工业园纬D路7号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	合肥国轩高科动力能源有限公司	当前权利人	合肥国轩高科动力能源有限公司
发明人	龚建刚;张倬
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

电动汽车动力电池箱加热装置，属于电动汽车技术领域，其不仅包括装载若干个电池箱的箱体，还包括有置于箱体中的导热板和加热膜，电池箱、导热板和加热膜依次紧密贴合，导热板与箱体内部底面之间设置有绝缘机构。导热板包括分别与电池箱和加热膜抵接的平板部、置于平板部两侧的折弯部，平板部的底面通过与其相固接的若干个隔离件形成若干个槽状腔体，加热膜呈分段式结构且分别设置在若干个槽状腔体内。本实用新型的电动汽车动力电池箱加热装置，将电池箱、导热板和加热膜依次紧密贴合，且在导热板与箱体内部底面之间设置有绝缘机构，可以实现导热更加均匀，传热效率高，且绝缘性能好，电气安全性高。

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