一种异构型内嵌式双余度舵机

发明专利有效专利

申请号：
CN202010096258.1
IPC分类号：B64C13/50;B64C13/42
申请日期：
2020-02-17
申请人：
太原理工大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种异构型内嵌式双余度舵机
申请号	CN202010096258.1	申请日期	2020-02-17
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-04-21	公开/公告号	CN111038684A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C13/50 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C13/00 用于驱动飞行操纵面，增升襟翼，空气动力制动装置或扰流片的操纵系统或传动系统 B64C13/24 传动装置 B64C13/38 有功率放大的 B64C13/50 用电能的	IPC分类号	B;6;4;C;1;3;/;5;0;;;B;6;4;C;1;3;/;4;2查看分类表>
申请人	太原理工大学	申请人地址	山西省太原市迎泽西大街79号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	太原理工大学	当前权利人	太原理工大学
发明人	汪成文;杜伟;张震阳;陈帅;权龙
代理机构	太原高欣科创专利代理事务所（普通合伙）	代理人	冷锦超;邓东东

摘要

本发明公开了一种异构型内嵌式双余度舵机，属于伺服控制和作动技术领域；具体包括机电静压作动器EHA与机电作动器EMA两部分；所述EMA整体内嵌于EHA中空的活塞内；通过内嵌式结构将EHA与EMA两种不同原理作动器结合，实现了EHA和EMA二者互为备份，避免因同一失效原理导致系统整体失效，大幅度地降低系统故障率，本发明EHA活塞内做密封处理，EMA中滚珠丝杠浸于润滑油中充分润滑，有效提高飞机控制系统的可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供