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汽车轮辐钢及冶炼工艺

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN200910104383.6
  • IPC分类号:C22C38/06;C21C1/02;C21C5/28;C21C7/06;C21C7/072;C21C7/076;B22D11/18;B22D11/111
  • 申请日期:
    2009-07-20
  • 申请人:
    重庆钢铁(集团)有限责任公司
著录项信息
专利名称汽车轮辐钢及冶炼工艺
申请号CN200910104383.6申请日期2009-07-20
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2009-12-16公开/公告号CN101603146
优先权暂无优先权号暂无
主分类号C22C38/06IPC分类号C;2;2;C;3;8;/;0;6;;;C;2;1;C;1;/;0;2;;;C;2;1;C;5;/;2;8;;;C;2;1;C;7;/;0;6;;;C;2;1;C;7;/;0;7;2;;;C;2;1;C;7;/;0;7;6;;;B;2;2;D;1;1;/;1;8;;;B;2;2;D;1;1;/;1;1;1查看分类表>
申请人重庆钢铁(集团)有限责任公司申请人地址
重庆市长寿区经济技术开发区钢城大道一号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人重庆钢铁(集团)有限责任公司,重庆钢铁股份有限公司当前权利人重庆钢铁(集团)有限责任公司,重庆钢铁股份有限公司
发明人何会琴;周远华;李斌
代理机构重庆博凯知识产权代理有限公司代理人张先芸
摘要
本发明公开了一种汽车轮辐钢,该轮辐钢化学成分按重量百分含量包括:0<C≤0.12%、Si≤0.07%、0.60%≤Mn≤1.00%、P≤0.03%、S≤0.025%和0.02%≤Alt≤0.07%;余量为Fe;本发明还公开了一种冶炼汽车轮辐钢的工艺,包括下述步骤:铁水脱硫,转炉冶炼,脱氧合金化,LF精炼,板坯连铸,铸坯火焰清理和中板轧制;采用本发明的化学成分及冶炼工艺生产的汽车轮辐钢,具有良好的抗拉强度、屈服强度和伸长率,而且具有良好的耐疲劳性能,耐疲劳性能达到20g钢板的2倍以上,同时有效地改善了汽车轮辐钢的表面质量,既具有良好的加工性能,又具有良好的焊接性能。

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