动力吸振装置

发明专利有效专利

申请号：
CN202110205344.6
IPC分类号：E01B19/00
申请日期：
2021-02-24
申请人：
深圳大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	动力吸振装置
申请号	CN202110205344.6	申请日期	2021-02-24
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-06-15	公开/公告号	CN112962361A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01B19/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01B 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器（脱轨或复轨器，轨道制动器或减速器入B61K；从轨道上排除异物、控制植物生长、铺洒液体入E01H） E01B19/00 轨道的防尘、风、阳光、霜冻或腐蚀的设备；减少噪音的设备（防雪栅入E01F 7/02；扫雪机入E01H 8/02；洒水入E01H 11/00）	IPC分类号	E;0;1;B;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	深圳大学	申请人地址	广东省深圳市南山区南海大道3688号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳大学	当前权利人	深圳大学
发明人	杜彦良;肖艳;朱宏平;任伟新;叶昆;沈文爱;盛曦
代理机构	深圳中一联合知识产权代理有限公司	代理人	郭雨桐

摘要

本发明提供了一种动力吸振装置，包括至少一个吸振主体和至少一个黑洞结构，其中，该吸振主体连接被减振结构并用于吸收被减振结构的振动，变截面部的厚度沿靠近吸振主体的方向逐渐变大，动力吸振装置的固有频率与被减振结构的固有频率相匹配，由于黑洞结构只需在截止频率之上就能够起到减振效果，所以具有宽频特性，并且由于声学黑洞效应，理想状态下，振动波在黑洞结构内传播时，当变截面部的厚度衰减为零时，其波速可以减小为零，使得该动力吸振装置能够将截止频率以上的弹性波聚集在小厚度处，被附加的阻尼材料耗散，拓展了减振降噪的频率范围，提高了减振降噪效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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