一种基于道岔钢轨变截面的轮轨几何接触点计算方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010156317.X
IPC分类号：G06F30/20
申请日期：
2020-03-09
申请人：
西南交通大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种基于道岔钢轨变截面的轮轨几何接触点计算方法
申请号	CN202010156317.X	申请日期	2020-03-09
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-07-10	公开/公告号	CN111400879A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F30/20	IPC分类号	G;0;6;F;3;0;/;2;0查看分类表>
申请人	西南交通大学	申请人地址	四川省成都市二环路北一段变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学	当前权利人	西南交通大学
发明人	钱瑶;王平;徐井芒;陈嵘;高原;陈嘉胤;胡辰阳;方嘉晟;刘子煊;赖军;闫正
代理机构	成都正华专利代理事务所（普通合伙）	代理人	李蕊

摘要

本发明公开了一种基于道岔钢轨变截面的轮轨几何接触点计算方法，包括以下步骤：构建车轮坐标系，在车轮坐标系中作平面x'＝0切割车轮，并将平面x'＝0与车轮周边的交线作为主轮廓线；将主轮廓线两侧法向角度范围内的车轮法向均分切割为n份，得到n条子轮廓线；通过平面x'＝0切割钢轨，获取基本轨侧和道岔区的廓形数据集；根据车轮的主轮廓线、车轮的子轮廓线、基本轨侧和道岔区的轮廓数据集对轮轨几何接触点进行计算，得到轮轨几何接触点计算结果。本发明考虑了道岔区钢轨变截面特点，避免了现有技术中道岔区轮轨几何接触点计算产生较大误差，计算结果精确。

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