变速器远距离换挡操纵机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920120948.5
IPC分类号：B62M25/04
申请日期：
2009-06-01
申请人：
浙江飞神车业有限公司;步阳集团有限公司;浙江大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	变速器远距离换挡操纵机构
申请号	CN200920120948.5	申请日期	2009-06-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M25/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M25/00 专门适用于自行车的齿轮变速机构的操作机构（一般用于自行车的乘骑者操作的控制装置入B62K 23/00；齿轮变速机构本身入F16H） B62M25/02 有机械传动系统的，例如钢索、杠杆 B62M25/04 手操作的	IPC分类号	B;6;2;M;2;5;/;0;4查看分类表>
申请人	浙江飞神车业有限公司;步阳集团有限公司;浙江大学	申请人地址	浙江省永康市五金科技工业园北湖路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江飞神车业有限公司,步阳集团有限公司,浙江大学	当前权利人	浙江飞神车业有限公司,步阳集团有限公司,浙江大学
发明人	陈向阳;李杰;沈昌群;陈斌;钱炜苗;宋小文;胡树根;吴锋;王耘
代理机构	杭州求是专利事务所有限公司	代理人	张法高

摘要

本实用新型公开了一种变速器远距离换挡操纵机构，它包括换挡控制器、换挡拉索、连杆、拉杆、转臂、动力变速轴，换挡控制器与换挡拉索、L型连杆、拉杆、转臂、动力变速轴依次连接。L型连杆的右端与换挡拉索之间采用球形铰链，L型连杆的中部与车架之间采用转动铰链，L型连杆的上端与拉杆之间采用球形铰链。转臂一端与拉杆之间采用转动铰链，转臂另一端开有一个方形孔，动力变速轴一端设有与转臂方形孔相配合的方形接头，并通过螺母和垫片将转臂与动力变速轴连接为一整体。本实用新型具有结构合理、操纵简单、安装方便的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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