控制和诊断凸轮轴调节装置的方法以及设备

发明专利有效专利

申请号：
CN200580034898.3
IPC分类号：F02D41/14;F01L1/344
申请日期：
2005-08-01
申请人：
西门子公司

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专利名称	控制和诊断凸轮轴调节装置的方法以及设备
申请号	CN200580034898.3	申请日期	2005-08-01
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2007-09-19	公开/公告号	CN101040110
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D41/14 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D41/00 燃烧发动机的电气控制〔4〕 F02D41/02 产生控制信号的电路设置〔4〕 F02D41/14 引入闭合回路的校正〔4〕	IPC分类号	F;0;2;D;4;1;/;1;4;;;F;0;1;L;1;/;3;4;4查看分类表>
申请人	西门子公司	申请人地址	德国汉诺威变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	大陆汽车有限公司	当前权利人	大陆汽车有限公司
发明人	M·杰勒;G·肖普;张宏
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	卢江;魏军

摘要

一种内燃机具有：凸轮轴，该凸轮轴对换气阀产生影响；相位调节装置，借助该相位调节装置能够调节凸轮轴与曲柄轴之间的相位(PH)。此外该内燃机还具有废气探针，借助该废气探针来检测表征气缸内的空气/燃料比的量。此外设置有至少一个用于检测相位(PH)的传感器和至少一个对内燃机产生影响的执行机构。确定测量数据组(MDS)，该测量数据组被分配给不同的所检测的相位(PH)以及除了所检测的相位(PH)之外还至少包括所检测的表征气缸内的空气/燃料比的量。执行优化方法(OPT)，借助该优化方法根据测量数据组(MDS)确定所检测的相位(PH)的校正值，更确切地说这样来确定，使得质量函数(GF)被最小化或者最大化，该质量函数取决于被分配给测量数据组(MDS)的量。在内燃机的进一步运行中，根据借助校正值(dPH)所校正的、所检测的相位(PH)来确定至少一个用于控制执行机构的调节量。根据所检测的相位(PH)的校正值(dPH)来诊断内燃机的故障。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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