带有多个可变式涡轮增压器的大型两冲程柴油发动机

发明专利有效专利

申请号：
CN200810125295.X
IPC分类号：F02B37/22
申请日期：
2008-06-30
申请人：
曼狄赛尔公司

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著录项信息

专利名称	带有多个可变式涡轮增压器的大型两冲程柴油发动机
申请号	CN200810125295.X	申请日期	2008-06-30
法律状态	暂无	申报国家	暂无
公开/公告日	2009-11-18	公开/公告号	CN101581249
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B37/22 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B37/00 以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机（以利用辅助流体把液体燃料输入汽缸为特征的发动机入F02B 13/00；以二次进气为特征的入F02B 29/06；以从泵至发动机进口的输料管为特征的入F02B 33/44） F02B37/12 泵的控制〔3〕 F02B37/22 使排气通道或空气通道的截面改变〔6〕	IPC分类号	F;0;2;B;3;7;/;2;2查看分类表>
申请人	曼狄赛尔公司	申请人地址	丹麦哥本哈根变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	曼能解决方案（曼能解决方案德国股份公司）分公司	当前权利人	曼能解决方案（曼能解决方案德国股份公司）分公司
发明人	莫滕·劳尔森
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	王艳江;吴焕芳

摘要

一种带有多个可变式涡轮增压器的大型两冲程柴油发动机，其具有：多个直列设置的气缸；多个喷嘴面积可变式涡轮增压器，所述可变式涡轮增压器并联于所述发动机的废气箱和扫气箱之间；耦联到所述可变式涡轮增压器的控制器，所述控制器包括外部压力回路和内部速度回路，所述外部压力回路包括压力控制器，所述内部速度回路包括速度控制器，所述压力控制器配置成确定期望的所述涡轮增压器合起来的总喷嘴面积，所述速度控制器配置成单独控制每个所述涡轮增压器的速度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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