一种基于道路信息的自适应车辆弯道照明系统及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810064030.7
IPC分类号：B60Q1/12;G06N3/08;G06N3/12
申请日期：
2018-01-23
申请人：
江苏大学

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著录项信息

专利名称	一种基于道路信息的自适应车辆弯道照明系统及方法
申请号	CN201810064030.7	申请日期	2018-01-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-07-24	公开/公告号	CN108312957A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60Q1/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60Q 一般车辆照明或信号装置的布置，及其安装或支承或其电路〔4〕 B60Q1/00 光学信号或照明装置的布置，及其安装或支承或其所用电路（用于车辆内部照明的入B60Q 3/00）〔4〕 B60Q1/02 装置主要用于照亮前方路程或照亮路程或周围的其他区域 B60Q1/04 装置是前大灯 B60QB60Q1/06 可调节的，例如在车内遥控的（B60Q 1/05优先）〔5〕 B60Q1/08 自动的 B60Q1/12 由于转向位置	IPC分类号	B;6;0;Q;1;/;1;2;;;G;0;6;N;3;/;0;8;;;G;0;6;N;3;/;1;2查看分类表>
申请人	江苏大学	申请人地址	江苏省镇江市京口区学府路301号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏大学	当前权利人	江苏大学
发明人	耿国庆;吴镇;刘国学;孙丽琴;王波;谢建毅
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种基于道路信息的自适应车辆弯道照明系统及方法，涉及汽车智能前照明系统技术领域。利用车速传感器获取车辆纵向行驶车速，利用高精度摄像头获取道路信息，将车速和道路信息发送至中央控制单元，经中央控制单元计算得到前方弯道曲率半径ρ以及距弯道入口的距离D，根据ρ和D由遗传优化BP神经网络模型得到车前灯提前转动角度信息。将车前灯提前转动角度信息发送至步进电机控制器，步进电机控制器控制步进电机转动，使车前灯提前转动相应角度。本发明减少了传统自适应车前照明系统中车前灯实际转角滞后于理想转角所带来的不利影响，提高了车辆弯道行驶安全性。

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