多旋翼无人飞行器

发明公开无效专利

申请号：
CN201510751807.3
IPC分类号：B64C27/52; B64C27/08
申请日期：
2015-11-06
申请人：
极翼机器人(上海)有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	多旋翼无人飞行器
申请号	CN201510751807.3	申请日期	2015-11-06
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-02-03	公开/公告号	CN105292468A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/52 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/52 整个旋翼相对机身的倾斜（翘翘板型结构入B64C 27/43）	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;5;2;;; ;B;6;4;C;2;7;/;0;8查看分类表>
申请人	极翼机器人(上海)有限公司	申请人地址	上海市浦东新区张江高科技园区郭守敬路498号14幢22301-1706室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	极翼机器人(上海)有限公司	当前权利人	极翼机器人(上海)有限公司
发明人	周剑锋; 王凯
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明提供一种多旋翼无人飞行器，包括：飞行控制组件、机架、多个电机和多个螺旋桨，机架包括机体、多个支架和多个连接件，飞行控制组件设置在机体上，支架包括撑杆和摆杆，撑杆与机体连接，摆杆的一端通过连接件与撑杆活动连接，撑杆与摆杆之间的夹角为变化角度，电机连接至摆杆的另一端，螺旋桨与电机连接。本发明多旋翼无人飞行器的撑杆与摆杆之间的角度可以调节，实现螺旋桨与机体之间的倾斜角度调节。可根据具体飞行环境调整螺旋桨与机体之间的倾斜角度，能够适应各种不同的飞行环境，在各种飞行环境中都能够有效保持飞行的稳定性，具有适用范围广泛、飞行稳定性高的有益效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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