一种基于MVB的列车轴温检测装置及检测方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810636543.0
IPC分类号：B61K9/06
申请日期：
2018-06-20
申请人：
东南大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种基于MVB的列车轴温检测装置及检测方法
申请号	CN201810636543.0	申请日期	2018-06-20
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-01-01	公开/公告号	CN109109904A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61K9/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61K 用于铁路的其他辅助设备（储能制动器入B61H；线路防护使之抵抗天气影响的入E01B；轨道清理，除雪器入E01H） B61K9/00 铁路车辆外形测量器；部件过热的探测或指示；在机车或货车上指示不良轨道断面的装置；轨道记录车的一般设计 B61K9/04 指示车轴轴承过热的探测器和类似装置，如与制动系统结合在一起，用于在故障情况下施加制动 B61K9/06 通过探测或指示过热车轴的热辐射	IPC分类号	B;6;1;K;9;/;0;6查看分类表>
申请人	东南大学	申请人地址	江苏省南京市江宁区东南大学路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学	当前权利人	东南大学
发明人	翟军勇;潘潇炜
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	吕朦

摘要

本发明公开了一种基于MVB的列车轴温检测装置及检测方法，包括通信模块、电源模块、温度采集模块、机械及电气接口、FPGA主控模块及其外围电路，采用SOPC技术，整合优化了温度采集处理与MVB通信协议控制，将功能实现集成在一片FPGA上且无需额外CPU辅助，使装置可直接接入以MVB作为车辆总线的列车通信网络。由上层轮询来发送含有温度数据及相应传感器地址与温度报警信息的MVB过程数据，收发部分均为双路冗余。本发明适用于以MVB作为车辆总线的列车组，大大简化了系统结构，节约了系统成本，同时具有响应速度快、可靠性高、稳定性强、功耗较低等优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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