电动客车驱动控制系统及其控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510984610.4
IPC分类号：B60L5/18;B60L3/00
申请日期：
2015-12-25
申请人：
谢镕安

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	电动客车驱动控制系统及其控制方法
申请号	CN201510984610.4	申请日期	2015-12-25
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2016-03-23	公开/公告号	CN105416073A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L5/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L5/00 电动车辆电源线路的集电器 B60L5/18 使用与电车架空线接触的弓形集电器	IPC分类号	B;6;0;L;5;/;1;8;;;B;6;0;L;3;/;0;0查看分类表>
申请人	谢镕安	申请人地址	湖南省长沙市长沙经济技术开发区枫树路329号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	谢镕安	当前权利人	谢镕安
发明人	谢镕安;曾海军;曾伟
代理机构	北京卓恒知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	唐曙晖

摘要

电动客车驱动控制系统及其控制方法，驱动控制系统包括低压模块控制系统；BMS电池管理系统；低压控制盒；DC‑DC电源变换器；显示仪表；IGBT斩波调速箱；整车控制器；蓄电池；整车电源开关；驱动电机速度传感器；空压机温度传感器和车门驱动气缸电磁阀开关；各部件电源；控制过程包括：受电装置升起后受电弓位置监控；当操作受电装置的受电弓与电网分离时，低压模块控制系统检测受电弓行程开关的状态是否为断开状态，同时BMS电池管理系统检测充电回路上是否还存在充电电流；当同时满足受电弓行程开关为断开状态、充电回路无充电电流时，受电弓才能与电网分离；空压机变频器电源控制；车门开启安全提示；各个部件及电容器电池组参数与充电控制。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供