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一种用于柴油发动机尾气冷却的排气结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520141124.1
IPC分类号：F01N3/05
申请日期：
2015-03-13
申请人：
北京特种机械研究所

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种用于柴油发动机尾气冷却的排气结构
申请号	CN201520141124.1	申请日期	2015-03-13
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01N3/05 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01N 一般机器或发动机的气流消音器或排气装置；内燃机的气流消音器或排气装置（与车辆中的推进装置的排气相关的装置入B60K 13/00；燃烧空气进气消音器，专门适用于或装在内燃机中的入F02M 35/00；一般的噪声防止或衰减入G10K 11/16） F01N3/00 排气或消音装置，它具有净化的、使变为无毒的或其他的排气处理装置（电控制的入F01N 9/00；排气处理装置的监控或诊断装置入F01N 11/00）〔4〕 F01N3/02 用于排气冷却，或用于除去排气中的固体成分（利用电的或静电的分离器的入F01N 3/01）〔1，7〕 F01N3/05 利用空气，如通过将排气与空气混合（借助于将空气加入排气中进行工作的消音器入F01N 1/14；用于对排气中的有害成分进行加热转化的或催化转化而提供附加空气的装置入F01N 3/30）〔7〕	IPC分类号	F;0;1;N;3;/;0;5查看分类表>
申请人	北京特种机械研究所	申请人地址	北京市海淀区西四环北路149号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京特种机械研究所	当前权利人	北京特种机械研究所
发明人	赵新龙;成志铎
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种用于柴油发动机尾气冷却的排气结构，包括进气管、外筒、内筒和连接件，内筒套装于外筒内，且内筒和外筒一端螺纹密封连接，连接件焊接于外筒另一端，外筒筒壁上设有通孔，进气管焊接于外筒筒壁的通孔上。高温尾气与冷空气在内筒的流体区域内进行混合，达到高温尾气降温的目的。在进气管内还可以安装进气风扇，增加冷空气的进流量，提高降温效率。

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