燃料电池的冷却系统和方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200680046752.5
IPC分类号：H01M8/04;H01M8/00
申请日期：
2006-12-11
申请人：
丰田自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	燃料电池的冷却系统和方法
申请号	CN200680046752.5	申请日期	2006-12-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2008-12-24	公开/公告号	CN101331634
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/04 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/04 辅助装置，例如用于压力控制的，用于流体循环的〔2，2016.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;8;/;0;4;;;H;0;1;M;8;/;0;0查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	石川智隆
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	车文;代易宁

摘要

一种燃料电池冷却系统(100)设有主要冷却流道(102)和与主要冷却流道(102)平行布置并且分流相同冷却剂的旁通冷却流道(104)，作为冷却剂流动通过的流道。散热器(110)和冷却剂循环泵(WP)(130)等布置在主要冷却流道(102)中。来自主要冷却流道(102)的冷却剂进入旁通冷却流道(104)并且经由ACP(48)的马达(50)的机壳等达到第二热交换器(120)。在第二热交换器(120)处，也与供应气体流道(80)执行热交换，在这之后，冷却剂返回到主要冷却流道(102)。可根据冷却剂从主要冷却流道(102)分流的位置和循环泵(130)的布置改变分配冷却剂的方式。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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