一种基于可扩展环形以太网的电动智能汽车通信网络系统

实用新型有效专利

申请号：
CN201620289632.9
IPC分类号：H04L12/437; B60R16/023
申请日期：
2016-04-08
申请人：
同济大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种基于可扩展环形以太网的电动智能汽车通信网络系统
申请号	CN201620289632.9	申请日期	2016-04-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-11-23	公开/公告号	CN205725810U
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L12/437 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L12/00 数据交换网络（存储器、输入/输出设备或中央处理单元之间的信息或其他信号的互连或传送入G06F13/00）〔5，2006.01〕 H04L12/28 以通路配置为特征的，例如LAN〔局域网〕或WAN〔广域网〕（无线通信网络入H04W）〔5，6〕 H04L12/42 环形网络〔5，6〕 H04L12/437 环形故障隔离或重新配置〔6〕	IPC分类号	H;0;4;L;1;2;/;4;3;7;;; ;B;6;0;R;1;6;/;0;2;3查看分类表>
申请人	同济大学	申请人地址	上海市杨浦区四平路1239号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	同济大学	当前权利人	同济大学
发明人	罗峰; 胡凤鉴; 黄文奎; 余婧; 钱时菲; 侯硕
代理机构	上海科盛知识产权代理有限公司	代理人	宣慧兰

摘要

本实用新型涉及一种基于可扩展环形以太网的电动智能汽车通信网络系统。该系统包括：内环网络：包括多个控制器及对应的内环以太网交换机，多个控制器通过对应的内环以太网交换机的以太网端口环形连接形成智能决策与控制单元，用于对电动智能汽车的信息数据进行收集处理；外围网络：设有多个，各外围网络以内环网络为第一节点，并将电动智能汽车的多个智能型传感器或智能型执行器分别通过对应的外围以太网交换机的以太网端口依次连接并形成外围线性网络或环形网络，各所述的外围以太网交换机还设有扩展以太网端口，所述的扩展以太网端口用于连接扩展网络。与现有技术相比，本实用新型具有通信网络陈本低、稳定性高、扩展性强等优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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