一种车门限位器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420276488.6
IPC分类号：E05C17/02
申请日期：
2014-05-27
申请人：
安徽江淮汽车股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种车门限位器
申请号	CN201420276488.6	申请日期	2014-05-27
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05C17/02 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05C 用于翼扇，专门适用于门或窗的插销或固接器件（用于车辆边板或尾板结构的弹簧栓设施入B62D 33/037；用于结构或工程元件的固接器件入E04，F16B；锁，结构上或操纵上与锁结合的或与锁有效协作的固接器件入E05B；用于操纵或控制翼扇紧固器件与移动翼扇的机构相连接的设施入E05F） E05C17/00 保持翼扇打开的器件；用在框架和翼扇间延伸的可动部件限制翼扇开启或保持翼扇打开的器件；与之结合的制动器、止动器或缓冲器（同铰链结合的入E05D 11/00；同操纵翼扇的设备结合的入E05F；其他制动器、止动器、缓冲器入E05F 5/00）〔4〕 E05C17/02 用机械方法（E05C 17/60优先）	IPC分类号	E;0;5;C;1;7;/;0;2查看分类表>
申请人	安徽江淮汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省合肥市桃花工业园始信路669号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽江淮汽车股份有限公司	当前权利人	安徽江淮汽车股份有限公司
发明人	梅阳春;窦海燕;胡建锋
代理机构	北京维澳专利代理有限公司	代理人	王立民;吉海莲

摘要

本实用新型提供了一种车门限位器，其包括：固定臂；运动臂，具有限位装配孔；限位盘，其一端面与固定臂固连，另一端面上设置有至少两个相互连通的限位孔；中轴，其一端与固定臂固连，另一端与运动臂转动连接；限位装置，包括设置在限位装配孔内的限位柱和调节弹簧，限位柱的一端为半球形，限位柱的另一端与调节弹簧相抵。本实用新型的车门限位器通过限位柱在限位孔内的受力移动，达到固定臂和运动臂相对转动的目的，限位孔的形状和大小的选择可限制车门的打开程度，同时中轴能起到旋转轴的作用，不需要铰链的配合便能开闭车门，车门开启不易失效；固定臂和运动臂可直接安装在车门和车身上，不占用车门内腔或车体内腔的空间，装配简单，布置容易。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供