一种电动汽车用锂离子电池阻燃防爆装置及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210324086.4
IPC分类号：H01M10/42;H01M10/48
申请日期：
2012-09-04
申请人：
西安交通大学

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车用锂离子电池阻燃防爆装置及方法
申请号	CN201210324086.4	申请日期	2012-09-04
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-12-26	公开/公告号	CN102842738A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M10/42 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M10/40 （转至H01M10/05） H01M10/42 使用或维护二次电池或二次半电池的方法及装置（H01M 10/60优先）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;1;0;/;4;2;;;H;0;1;M;1;0;/;4;8查看分类表>
申请人	西安交通大学	申请人地址	陕西省西安市咸宁西路28号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西安交通大学	当前权利人	西安交通大学
发明人	郭桂芳;税林;邹忠月;曹秉刚
代理机构	西安通大专利代理有限责任公司	代理人	陆万寿

摘要

本发明公开了一种电动汽车用锂离子电池阻燃防爆装置及方法，包括信号采集模块、信号处理模块及控制终端部分；信号采集模块包括分布在电池箱内不同功能区的温度传感器和位置传感器；信号处理模块接收温度传感器、位置传感器发送的采集信号，并根据采集信号的处理结果向控制终端发出控制信号；控制终端包括物理降温模块、过流及短路工况管理模块和电池受碰撞/挤压管理模块；所述的物理降温模块，包括设置在电池箱不同功能区的风扇及风扇供电系统；过流及短路工况管理模块，包括电池箱保险电路启动模块及电池箱内主回路上设置的互为冗余的两个直流接触器；电池受碰撞/挤压管理模块，包括控制直流接触器断开的模块和压缩干冰气囊及其弹出系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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