用于环境控制，尤其用于机动车辆内部加热控制的方法和装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201010596815.2
IPC分类号：B60H1/00;G05B13/04
申请日期：
2010-12-20
申请人：
福特全球技术公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	用于环境控制，尤其用于机动车辆内部加热控制的方法和装置
申请号	CN201010596815.2	申请日期	2010-12-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2011-07-13	公开/公告号	CN102120413A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60H1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60H 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 B60H1/00 加热、冷却或通风设备（提供其他空气处理的加热、冷却或通风设备，与其他处理有关的入B60H 3/00；只需打开窗、门、屋顶部件或类似部件的通风入B60J；用于车辆座椅的加热或通风设备入B60N 2/56；利用空气的车窗或挡风玻璃的清洁装置，例如除霜器入B60S 1/54）〔4〕	IPC分类号	B;6;0;H;1;/;0;0;;;G;0;5;B;1;3;/;0;4查看分类表>
申请人	福特全球技术公司	申请人地址	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福特全球技术公司	当前权利人	福特全球技术公司
发明人	马库斯·马科维茨;迪特马尔·费舍尔;沃尔特·迈耶
代理机构	北京连和连知识产权代理有限公司	代理人	王光辉

摘要

在本发明的用于机动车辆内部环境控制，尤其是加热控制的方法中，需要车辆的环境相关数据和/或环境的环境相关数据，并且在可规定的所需数值和环境控制系统的热力学模型和/或车内的热力学模型的基础上确定用于环境控制的受控变量，该热力学模型是自主学习的设计。因此可以以简单的方式提供用于多种车辆装备类型和条件的最优环境控制。本发明还涉及一种用于机动车辆内部环境控制的装置。

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