一种地铁安检烟雾探测器

1.一种地铁安检烟雾探测器，包括机架(1)，所述机架(1)上设有传送带(2)，所述传送带(2)的上方设有检测通道(3)，其特征在于：所述检测通道(3)内设有连接板(4)，所述连接板(4)平行于传送带(2)设置，所述连接板(4)朝向传送带(2)的一侧设有温度传感器(5)，所述连接板(4)的两侧设有侧板(6)，所述侧板(6)垂直于连接板(4)设置，所述侧板(6)、连接板(4)、检测通道(3)之间形成烟气通道(7)，所述烟气通道(7)内设有烟雾传感器(8)，所述侧板(6)上设有进风口(9)，所述进风口(9)处安装有风机(10)，所述侧板(6)与检测通道(3)之间形成进风腔(11)，所述进风腔(11)与烟气通道(7)连通，所述进风腔(11)内设有拦截网(12)，所述拦截网(12)的两端分别连接检测通道(3)和连接板(4)，所述检测通道(3)的上端设有排风管(13)，所述机架(1)上设有警示灯(14)和蜂鸣器(15)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁安检烟雾探测器，其特征在于：所述进风口(9)至少设有两个，进风口(9)交错设置。
3.根据权利要求1所述的一种地铁安检烟雾探测器，其特征在于：所述检测通道(3)采用防火阻燃材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种地铁安检烟雾探测器，其特征在于：所述烟气通道(7)内设有弧形的导流板(16)，所述导流板(16)设置在拦截网(12)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种地铁安检烟雾探测器，其特征在于：所述排风管(13)的上端封闭，所述排风管(13)的圆周方向上设有出风口(17)。
6.根据权利要求1所述的一种地铁安检烟雾探测器，其特征在于：所述温度传感器(5)至少设有两个，温度传感器(5)分别设置在检测通道(3)的中部和出口处。

一种地铁安检烟雾探测器\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及安检设备技术领域，具体是指一种地铁安检烟雾探测器。\n背景技术\n[0002] 地铁安检，是为降低安全风险所采取的一切检验手段，为风险管理主要内容之一，涵盖社会、经济与政治生活中的各个领域。对于公共场所的安全检查是至关重要的，它可以避免公共场所人员的财产以及人身安全免于受到侵害，可以有效地预防和检测公共场所所存在的安全隐患，而对于公共场所的烟雾检测可以有效的预防火灾的发生，可以提前发现和提前预防，以免在情况不确定的情况下造成人员的伤害。\n[0003] 现有的烟雾探测器就是简单的安装在天花板上，而地铁内的火灾大部分都是行李内，一些易燃物品的自燃，因为燃烧有一定的时间，现有的安检设备并不能检测出来，当物体发生自燃时，烟雾在空气流通不畅的情况下，没有及时扩散出去，等到天花板上的烟雾探测器感应到时，错过了最佳处理时间，而且，也不能及时判断发生火灾的位置，容易引发行人的慌乱，进而影响灭火效率。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种地铁安检烟雾探测器。\n[0005] 为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种地铁安检烟雾探测器，包括机架，所述机架上设有传送带，所述传送带的上方设有检测通道，所述检测通道内设有连接板，所述连接板平行于传送带设置，所述连接板朝向传送带的一侧设有温度传感器，所述连接板的两侧设有侧板，所述侧板垂直于连接板设置，所述侧板、连接板、检测通道之间形成烟气通道，所述烟气通道内设有烟雾传感器，所述侧板上设有进风口，所述进风口处安装有风机，所述侧板与检测通道之间形成进风腔，所述进风腔与烟气通道连通，所述进风腔内设有拦截网，所述拦截网的两端分别连接检测通道和连接板，所述检测通道的上端设有排风管，所述机架上设有警示灯和蜂鸣器。\n[0006] 作为改进，所述进风口至少设有两个，进风口交错设置。\n[0007] 作为改进，所述检测通道采用防火阻燃材料制成。\n[0008] 作为改进，所述烟气通道内设有弧形的导流板，所述导流板设置在拦截网的上方。\n[0009] 作为改进，所述排风管的上端封闭，所述排风管的圆周方向上设有出风口。\n[0010] 作为改进，所述温度传感器至少设有两个，温度传感器分别设置在检测通道的中部和出口处。\n[0011] 本实用新型与现有技术相比的优点在于：在对行人安检的物品进行检测时，只是感应是否有危险物品，并没有对其温度以及烟雾进行检测，通过本申请的设置，对行李的温度进行检测，以及内部是否已经开始有自燃的烟雾，有效将火源在第一时间内发现，安装和拆卸也很方便；通过两侧的风机将烟雾抽入烟气通道内，交错设置的进风口，覆盖范围更广，且不会对物品的抽吸力较大；拦截网的设置没有对灰尘杂质进行过滤，灰尘的都被拦截在进风腔处堆积，方便清理，避免对检测设备造成损毁影响检测灵敏度，弧形导流板的设计，方便气体运动。\n附图说明\n[0012] 图1是本实用新型一种地铁安检烟雾探测器的结构示意图。\n[0013] 图2是本实用新型一种地铁安检烟雾探测器的检测通道处的结构示意图。\n[0014] 如图所示：1、机架，2、传送带，3、检测通道，4、连接板，5、温度传感器，6、侧板， 7、烟气通道，8、烟雾传感器，9、进风口，10、风机，11、进风腔，12、拦截网，13、排风管，14、警示灯，15、蜂鸣器，16、导流板，17、出风口。\n具体实施方式\n[0015] 下面结合附图对本实用新型一种地铁安检烟雾探测器做进一步的详细说明。\n[0016] 结合附图，一种地铁安检烟雾探测器，包括机架1，所述机架1上设有传送带2，所述传送带2的上方设有检测通道3，所述检测通道3内设有连接板4，所述连接板4平行于传送带 \n2设置，所述连接板4朝向传送带2的一侧设有温度传感器5，所述连接板4的两侧设有侧板 \n6，所述侧板6垂直于连接板4设置，所述侧板6、连接板4、检测通道3之间形成烟气通道 7，所述烟气通道7内设有烟雾传感器8，所述侧板6上设有进风口9，所述进风口9处安装有风机\n10，所述侧板6与检测通道3之间形成进风腔11，所述进风腔11与烟气通道7连通，所述进风腔11内设有拦截网12，所述拦截网12的两端分别连接检测通道3和连接板4，所述检测通道3的上端设有排风管13，所述机架1上设有警示灯14和蜂鸣器15。\n[0017] 所述进风口9至少设有两个，进风口9交错设置。\n[0018] 所述检测通道3采用防火阻燃材料制成。\n[0019] 所述烟气通道7内设有弧形的导流板16，所述导流板16设置在拦截网12的上方。\n[0020] 所述排风管13的上端封闭，所述排风管13的圆周方向上设有出风口17。\n[0021] 所述温度传感器5至少设有两个，温度传感器5分别设置在检测通道3的中部和出口处。\n[0022] 本实用新型在具体实施时，在对行人安检的物品进行检测时，只是感应是否有危险物品，并没有对其温度以及烟雾进行检测，通过本申请的设置，对行李的温度进行检测，以及内部是否已经开始有自燃的烟雾，有效将火源在第一时间内发现，安装和拆卸也很方便；通过两侧的风机10将烟雾抽入烟气通道7内，交错设置的进风口9，覆盖范围更广，且不会对物品的抽吸力较大；拦截网12的设置没有对灰尘杂质进行过滤，灰尘的都被拦截在进风腔11处堆积，方便清理，避免对检测设备造成损毁影响检测灵敏度，弧形导流板16的设计，方便气体运动。\n[0023] 以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。