一种控制电路、控制器和起动电机

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821961674.8
IPC分类号：H02P7/00;H02P7/28
申请日期：
2018-11-26
申请人：
潍柴动力股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种控制电路、控制器和起动电机
申请号	CN201821961674.8	申请日期	2018-11-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02P7/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02P 电动机、发电机或机电变换器的控制或调节；控制变压器、电抗器或扼流圈〔4〕 H02P7/00 用于调节或控制直流电动机的速度或转矩的装置〔2，2016.01，2016.01〕	IPC分类号	H;0;2;P;7;/;0;0;;;H;0;2;P;7;/;2;8查看分类表>
申请人	潍柴动力股份有限公司	申请人地址	山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	潍柴动力股份有限公司	当前权利人	潍柴动力股份有限公司
发明人	赵爱娜;徐增密;杨栋;蔡海杰
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	王宝筠

摘要

本实用新型公开一种控制电路，包括：三极管M1、稳压元件和N沟道场效应管；N沟道场效应管的漏极D用于与起动电机连接，N沟道场效应管的源极S接地；三极管M1的集电极与N沟道场效应管的栅极G连接，三极管M1的发射极接地，三极管M1的基极接收发动机控制器ECU输出的控制信号；稳压元件的负极与栅极G连接，稳压元件的正极接地；三极管M1与稳压元件用于将ECU输出的控制电压放大至N沟道场效应管的阈值电压以上；当栅极G电压大于阈值电压时，漏极D与源极S导通，起动电机通电。该控制电路替代传统的电磁继电器实现对起动电机通电状态的控制，无需衔铁、触点等运动机构，控制起动电机的可靠性得到提高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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