使用电动再生力管理噪音和振动的系统及具有其的车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201410381521.6
IPC分类号：F16F15/03;F16F15/023
申请日期：
2014-08-05
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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著录项信息

专利名称	使用电动再生力管理噪音和振动的系统及具有其的车辆
申请号	CN201410381521.6	申请日期	2014-08-05
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-02-11	公开/公告号	CN104343886A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F15/03 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F15/00 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N 2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力（检验静或动平衡的机器或结构入G01M 1/00） F16F15/02 非旋转系统振动的抑制，如往复系统；通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动（层状产品入B32B；船舶振动的抑制入B63） F16F15/03 使用电磁装置（F16F 9/53优先）〔5〕	IPC分类号	F;1;6;F;1;5;/;0;3;;;F;1;6;F;1;5;/;0;2;3查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密歇根州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	P.李;S.M.乔玛
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	葛青

摘要

本发明提供了使用电动再生力管理噪音和振动的系统及具有其的车辆。用于管理车辆中的噪音和振动的系统包括限定内腔室的壳体。顺应构件附接至壳体并且进一步限定内腔室。磁体在腔室中操作地固定至壳体并且具有磁场。线圈定位在腔室中并且构造为使得在磁场中线圈和磁体之间存在响应于顺应构件相对于壳体的移动的相对移动。电阻器与线圈电连通以形成电路。磁场中的线圈的相对移动在电路中感生产生相反磁场的电流，由此减少了传输的动力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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