一种激波-等熵压缩波独立汇聚的进气道波系配置方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110197065.X
IPC分类号：B64D33/02;B64F5/00
申请日期：
2021-02-22
申请人：
南京航空航天大学

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著录项信息

专利名称	一种激波-等熵压缩波独立汇聚的进气道波系配置方法
申请号	CN202110197065.X	申请日期	2021-02-22
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2021-06-25	公开/公告号	CN113022861A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64D33/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64D 用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装 B64D33/00 其他类目不包含的动力装置部件或辅助设备在飞机内的布置 B64D33/02 进气口燃烧的（用于燃气涡轮机装置或喷气推进装置的进气口本身入F02C 7/04；一般用于内燃机的进气口入F02M 35/00）	IPC分类号	B;6;4;D;3;3;/;0;2;;;B;6;4;F;5;/;0;0查看分类表>
申请人	南京航空航天大学	申请人地址	江苏省南京市秦淮区御道街29号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京航空航天大学	当前权利人	南京航空航天大学
发明人	黄河峡;唐学斌;李灿民;秦源;谭慧俊;李超;张航
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	张弛

摘要

本发明提出了一种激波‑等熵压缩波独立汇聚的进气道波系配置方法。本方法通过将进气道压缩面的激波全部汇聚于唇口位置，激波之后的等熵压缩波的虚拟汇聚点设置于进气道唇口右上方，使得等熵压缩波和进气道压缩面其余的激波独立汇聚，等熵压缩波和进气道唇罩产生的唇罩激波形成异族激波‑等熵压缩波干扰。相比于常规的所有激波和等熵压缩波汇聚于唇口位置这种配波方式，本发明可以大幅提高进气道喉道总压恢复系数，削弱进气道唇罩激波的强度，减小唇罩激波/边界层干扰形成的分离区尺度，并提高进气道低马赫数流量系数。特别是针对具有强唇罩激波的进气道，本发明的技术优势更为显著。

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