一种制止司机酒后或超载驾车的监控系统

1.一种制止司机酒后或超载驾车的监控系统，在汽车控制系统中，至少增设酒类气敏传感器(Q)和力敏传感器(L)各一组，当酒后的司机入座后开车前，酒类气敏传感器(Q)即把司机饮过酒的信息通过无线网络传递给监控系统，并同时告知司机入座汽车的车号；和/或当汽车载重超载时，力敏传感器(L)即把超载的信号通过无线网络传递给监控系统，并同时告知超载汽车的车号，由监控系统通过无线网络指令遥控开关(K)的开与关，从而遥控汽车自锁装置的工作与否：汽车电路中的直流接触器(C)的常闭触点(C0)与汽车启动钥匙开关(P)串连在蓄电池(X)对电机(D)供电的电路中，当遥控开关(K)闭合时，继电器(J)的常开触点(J0)闭合，直流接触器(C)的常闭触点(C0)开路，从而切断蓄电池(X)对电机(D)的供电电路，汽车自锁装置启动完毕，使得违规司机无法启动汽车。
2.一种如权利要求1所述的制止司机酒后或超载驾车的监控系统，所述的监控系统还包括设置与违规司机对话的装置。

一种制止司机酒后或超载驾车的监控系统\n技术领域\n：本发明涉及汽车的安全技术。\n背景技术\n：目前，造成交通事故和人生安全的二大祸根，是司机酒后驾车或超载驾车，尽管警察一旦发现司机违规开车，必定会给于处罚，有时还相当严厉，但是，仍然不能最大限度地在客观上根治司机为了某种原因的驱使而违规驾车的问题，这是个一直令交通治安部门相当烦恼的问题。\n发明内容\n：本发明的目的：就是将利用气敏传感器和力敏传感器二者与汽车启动过程的电路相结合，进而提出一种能制止司机酒后或超载开车的技术方案及其监控系统。\n本发明的关键是：利用气敏传感器和力敏传感器，来达到间接控制汽车启动电机供电线路的目的，即：若发现司机违规，汽车即刻自锁，无法启动。并且，上述的自锁装置工作与否，完全由变通安全部门以遥控的方式进行监控。\n本发明涉及：在汽车控制系统中，至少增设酒类气敏传感器和力敏传感器各一组，当酒后的司机入座后开车前，酒类气敏传感器即把司机饮过酒的信息通过无线网络传递给监控系统，并同时告知司机入座汽车的车号；和/或当汽车载重超载时，力敏传感器即把超载的信号通过无线网络传递给监控系统，并同时告知超载汽车的车号，由监控系统通过无线网络指令遥控开关的开与关，从而遥控汽车自锁装置的工作与否：汽车电路中的直流接触器的常闭触点与汽车启动钥匙开关串连在蓄电池对电机供电的电路中，当遥控开关闭合时，继电器的常开触点闭合，直流接触器的常闭触点开路，从而切断蓄电池对电机的供电电路，汽车自锁装置启动完毕，使得违规司机无法启动汽车。\n本发明是这样实现的：A.在结构上：a.在汽车控制系统中，至少增设酒类气敏传感器和力敏传感器各一组，以及由它们间接控制的在汽车电路中的直流接触器；b.直流接触器的触点与汽车启动钥匙开关是串联在蓄电池对启动电机供电的电路中的。\nB.监控方法：a.当酒后的司机入座后开车前，酒类气敏传感器即把司机饮过酒的信息通过无线网络传递给监控系统，并同时告知司机入座汽车的车号；或/和：当汽车载重超载时，力敏传感器即把超载的信号通过无线网络传递给监控系统，并同时告知超载汽车的车号；b.由监控系统遥控汽车自锁装置的工作与否，即：遥控开关的开与关。\n此外，监控系统还包括设置与违规司机的对话装置。\n本发明与现有技术比较的特点：由于本发明将设置在汽车上的酒类气敏传感器和力敏传感器对违规司机监控的遥控开关掌握在交通安全部门手中，这就为有效地制止司机违规开车创造了条件，并且其实施方案简单易行，可靠程度极高。\n附图说明\n：\n图作为本发明的实施例，示意了监控路线和最终控制汽车启动电机工作与否的开关电路。\nQ：酒类气敏传感器；L：力敏传感器；K：遥控开关；J：继电器；J。；“J”的常开触点；C：直流接触器；C。：“C”的常闭触点；P：启动钥匙开关；D：汽车启动电机；X：蓄电池。\n具体实施方式\n：图中，带箭头的细实线示意了本发明中传感信号和遥控指令的传递路线，而粗实线则示意了最终控制启动电机D能否投入正常启动工作的供电电路。\n气敏传感器Q或/和力敏传感器L在汽车中获得违规数据(空气中含酒精量超标或车厢超载)后，首先将违规信号和该汽车的车号，通过无线网络传递给设在交通安全部门的监控系统。此刻，监控系统也会立即通过无线网络指令遥控开关K闭合，引起的连锁动作是：触点J。闭合，触点C。开路，切断了蓄电池X对启动电机D的供电电路。至此，本发明的自锁装置启动完毕，即：司机无法已启动汽车了。\n通常情况下，监控系统是指令遥控开关K一直处于开路状态的，即：只要司机不违规开车，启动电机D随时都可以由司机通过拧动钥匙开关P，使其拖动汽车启动。