车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201480037215.9
IPC分类号：B62L3/08;B62K5/05;F16D65/00
申请日期：
2014-06-30
申请人：
雅马哈发动机株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆
申请号	CN201480037215.9	申请日期	2014-06-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-02-17	公开/公告号	CN105339255A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62L3/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62L 专门适用于自行车的制动器 B62L3/00 制动器执行机构（用于倒蹬闸的执行机构入B62L 5/00；波顿机构入F16C 1/10）；及其布置 B62L3/08 专门适用于一个以上车轮制动的机构	IPC分类号	B;6;2;L;3;/;0;8;;;B;6;2;K;5;/;0;5;;;F;1;6;D;6;5;/;0;0查看分类表>
申请人	雅马哈发动机株式会社	申请人地址	日本静冈县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	雅马哈发动机株式会社	当前权利人	雅马哈发动机株式会社
发明人	浅野大辅
代理机构	北京东方亿思知识产权代理有限责任公司	代理人	刘军

摘要

提供一种能够抑制制动盘及制动块的磨损量的不平衡的车辆。具备：右罩部件(92)，在车身框架(21)直立的状态以及朝左方倾斜的状态下，右罩部件(92)的至少一部分被设置于右制动盘721的左表面与左轮胎(31a)的接地点G1之间、且相比左轮胎(31a)的接地点G1更接近右制动盘(721)的位置；以及左罩部件(91)，在车身框架21直立的状态以及朝右方倾斜的状态下，左罩部件(91)的至少一部分被设置于左制动盘(711)的右表面与右轮胎(32a)的接地点G2之间、且相比右轮胎(32a)的接地点G2更接近左制动盘(711)的位置。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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