基于惯导技术的车载事故分析装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200720176377.8
IPC分类号：G07C5/02
申请日期：
2007-09-10
申请人：
北京伟航新技术开发有限公司;北京航空航天大学

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著录项信息

专利名称	基于惯导技术的车载事故分析装置
申请号	CN200720176377.8	申请日期	2007-09-10
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G07C5/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G07 核算装置 G07C 时间登记器或出勤登记器；登记或指示机器的运行；产生随机数；投票或彩票设备；未列入其他类目的核算装置、系统或设备（人身鉴别入A61B 5/117；一般计量的指示或记录装置，其中输入不是要测量的变量的类似装置（例如手操作），入G01D；时钟、时钟机构入G04B，G04C；时间间隔计量入G04F；计数机构本身入G06M） G07C5/00 登记或指示车辆的运行（用于测量行程或测量速度和距离组合的入G01C；发动机指示器入G0L；用于测量速度或加速度的装置入G01P；车费计构成部分的装置入G07B） G07C5/02 仅登记或指示驾驶、运行、空转或等候时间	IPC分类号	G;0;7;C;5;/;0;2查看分类表>
申请人	北京伟航新技术开发有限公司;北京航空航天大学	申请人地址	北京市朝阳区亚运村安翔路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京伟航新技术开发有限公司,北京航空航天大学	当前权利人	北京伟航新技术开发有限公司,北京航空航天大学
发明人	沈晓蓉;李莉莉
代理机构	北京三聚阳光知识产权代理有限公司	代理人	张杰

摘要

一种基于惯导技术的车载事故分析装置，包括数据采集单元、信息融合单元和事故再现单元。本实用新型采用磁罗盘对陀螺仪的转向信息的误差累积效应进行校正，使车载事故分析装置的精确度大大提高，对交通事故的分析和判断既清晰又准确，而且还能够提供人眼无法判定的定量分析，准确再现事故发生过程，进而判定事故的责任者，分析肇事原因，以防止类似事故的重演，而且整体装置的成本较低，能够广泛推广使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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