一种用于对汽车电子牌照进行身份认证的系统及其使用方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200810191728.1
IPC分类号：G08G1/01;G08G1/017;B60R13/10
申请日期：
2008-12-30
申请人：
罗仁泽;刘盈;张扬

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专利名称	一种用于对汽车电子牌照进行身份认证的系统及其使用方法
申请号	CN200810191728.1	申请日期	2008-12-30
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-07-07	公开/公告号	CN101770689A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/01 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;1;;;G;0;8;G;1;/;0;1;7;;;B;6;0;R;1;3;/;1;0查看分类表>
申请人	罗仁泽;刘盈;张扬	申请人地址	四川省成都市新都区新都大道8号西南石油大学国家科技园805A 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	四川仁捷石油技术有限公司	当前权利人	四川仁捷石油技术有限公司
发明人	罗仁泽;刘盈;张扬;黄家盛;伍晓琼;高迪
代理机构	北京市立方律师事务所	代理人	易咏梅;刘永全

摘要

本发明披露了一种用于对汽车电子牌照进行身份认证的系统及其使用方法，该系统包括：车牌监测装置、发动机监测装置、中央处理装置、GPRS模块以及SIM卡。车牌监测装置中的压力传感器采集车牌与汽车车牌支架之间的压力值，通过中央处理装置监测压力值的变化，从而判断车牌是否私自拆改；发动机监测装置中的位置跟踪传感器扫描发动机位置，以判断发动机是否私自拆改；GPRS模块将中央处理装置传送来的信息和SIM卡上储存汽车身份信息通过GPRS网络传送到车辆管理中心，由此实现了牌照、车型、位置等信息的实时监测和管理，达到车牌精确识别、防止车牌套牌、防止组装车的目的。

1.一种用于对汽车电子牌照进行身份认证的系统，该系统包括：
用于监测车牌(22)与汽车车牌支架(24)间压力的车牌监测装置(2)，所述车牌监测装置(2)包括紧压在车牌(22)与汽车车牌支架(24)之间的压力传感器(21)；
用于监测发动机位置的发动机监测装置(3)，所述发动机监测装置(3)包括位置跟踪传感器(31)；
用于接收并处理来自车牌监测装置(2)和发动机监测装置(3)信号的中央处理装置(4)，该中央处理装置(4)位于发动机舱(25)内；
用于和车辆管理中心进行通信的GPRS模块(5)；以及
用于存储有关汽车身份信息的SIM卡(6)，
其中，所述车牌监测装置(2)的输出端和所述发动机监测装置(3)的输出端与所述中央处理装置(4)的输入端相连接，所述中央处理装置(4)的输出端与所述GPRS模块(5)的输入端电连接，而且所述SIM卡(6)连接到所述GPRS模块(5)上；
所述压力传感器(21)将监测到的压力值传送到所述中央处理装置(4)，所述中央处理装置(4)将监测到的压力值h与预置的允许降到的最小压力值h0进行比较，当监测到的压力值h低于最小压力值h0时，中央处理装置(4)将报警信号传送给所述GPRS模块(5)；所述位置跟踪传感器(31)置于发动机舱(25)内并与中央处理装置(4)相连接，而且不间断扫描发动机(32)的位置，当位置跟踪传感器(31)扫描到发动机(32)产生相对位移时，就向中央处理装置(4)发送报警信号。
2.根据权利要求1所述的认证的系统，其特征在于：所述车牌监测装置(2)包括采集所述车牌(22)与所述汽车车牌支架(24)间的压力信号的压力传感器(21)和带固定环的固定外套(23)，所述压力传感器(21)嵌入所述固定外套(23)里并通过固定环挂在车牌固定件上，然后经由车牌固定件紧压在所述车牌(22)和所述汽车车牌支架(24)之间。
3.根据权利要求1所述的认证的系统，其特征在于：所述发动机监测装置(3)包括安置在所述发动机舱(25)内的位置跟踪传感器(31)。
4.根据权利要求1所述的认证的系统，其特征在于：所述中央处理装置(4)的电源使用汽车电平。
5.根据权利要求1所述的认证的系统，其特征在于：所述中央处理装置(4)中的中央处理芯片是DSP芯片或ARM系列芯片。
6.根据权利要求1所述的认证的系统，其特征在于：所述系统进一步包括用于接收车辆定位信号的GPS模块(1)，该GPS模块(1)的输出端连接到所述中央处理装置(4)的输入端；所述中央处理装置(4)对GPS模块(1)解算后的定位数据进行提取和格式转换。
7.一种用于根据权利要求1所述的认证系统的使用方法，包括如下步骤：
将所述车牌监测装置(2)经由车牌固定件紧压在所述车牌(22)和所述汽车车牌支架(24)之间；
将所述发动机监测装置(3)安置在所述发动机舱(25)内；
激活所述压力传感器(21)，并将由所述压力传感器(21)监测到的压力值h传送到所述中央处理装置(4)；
所述中央处理装置(4)对监测到的压力值h与预置的允许降低到的最小压力值h0进行比较，当监测到的压力值h低于最小压力值h0时，中央处理装置(4)将报警信号传送给GPRS模块(5)；
所述位置跟踪传感器(31)发送光信号来扫描发动机(32)位置，当所述位置跟踪传感器(31)扫描到所述发动机(32)产生相对位移时，向所述中央处理装置(4)发送报警信号，所述中央处理装置(4)再将报警信号传送给所述GPRS模块(5)；
所述中央处理装置(4)将接收到的来自所述GPS模块(1)的定位信号以及来自所述车牌监测装置(2)和所述发动机监测装置(3)的报警信号传送给所述GPRS模块(5)；
所述GPRS模块(5)将所述中央处理装置(4)传送来的信号和所述SIM卡(6)上储存的信息通过GPRS无线网络传输给基站，并通过网络传输到车辆管理中心。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于：所述预置的允许降低到的最小压力值h0是由车辆管理中心通过实际测量预先确定的在正常行驶时允许降低到的最小压力值。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN1989393A	2007-06-27	2005-04-07	用于确定发动机位置的装置和方法失效专利	西门子VDO汽车公司
2	CN2832604Y	暂无	2005-09-12	车牌防盗装置失效专利	中国辐射防护研究院
3	US5519618A	暂无	1995-04-03	Airport surface safety logic失效专利	Marcia P. Kastner;James R. Eggert;Theodore J. Morin;James L. Sturdy;Harald Wilhelmsen

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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