一种电控缸内直喷二冲程氢内燃机及控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201710498478.5
IPC分类号：F02B43/10;F02B75/02;F02D43/00
申请日期：
2017-06-27
申请人：
北京工业大学

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专利名称	一种电控缸内直喷二冲程氢内燃机及控制方法
申请号	CN201710498478.5	申请日期	2017-06-27
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2017-09-08	公开/公告号	CN107143421A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B43/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B43/00 以使用气态燃料工作为特征的发动机；包括该种发动机的设备（以通过另外一种燃料压缩起燃来点燃汽油—空气为特征的发动机入F02B 7/06；可从汽油转变为其他燃料的发动机入F02B 69/04） F02B43/10 以使用其他特殊气体为特征的，如乙炔、氢氧为特点的发动机或装置	IPC分类号	F;0;2;B;4;3;/;1;0;;;F;0;2;B;7;5;/;0;2;;;F;0;2;D;4;3;/;0;0查看分类表>
申请人	北京工业大学	申请人地址	北京市朝阳区平乐园100号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京工业大学	当前权利人	北京工业大学
发明人	纪常伟;白晓鑫;汪硕峰;徐溥言
代理机构	北京思海天达知识产权代理有限公司	代理人	刘萍

摘要

本发明设计一种电控缸内直喷二冲程氢内燃机及控制方法，在保留传统二冲程内燃机简单结构的基础上，采用节气门及顶置式排气门来控制所述内燃机的进排气，增加了一套氢气直喷系统和一个燃料喷射与点火电子控制单元。本发明实现了二冲程内燃机燃料供给和扫气过程的分离，克服了二冲程固有缺陷造成的短路损失，降低了二冲程内燃机的油耗；同时本发明以氢作为燃料，使得二冲程内燃机的排放物只有NOX，大大降低了二冲程内燃机的污染物排放。本发明能够实现电控缸内二冲程氢发动机在不同工况下调整出最佳的喷氢脉宽、喷氢提前角及点火提前角，有效抑制氢发动机固有的回火问题，同时降低NOX排放，满足全工况稳定运转的要求，具有创新性和应用前景。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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