电动客车燃油辅助系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820037380.6
IPC分类号：B60L11/12;B60K25/02;B60K6/20
申请日期：
2008-06-19
申请人：
扬州飞驰动力科技有限公司

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专利名称	电动客车燃油辅助系统
申请号	CN200820037380.6	申请日期	2008-06-19
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕 B60L11/02 使用发动机驱动的发电机 B60L11/12 有附加电源的，例如有蓄电池的	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;1;2;;;B;6;0;K;2;5;/;0;2;;;B;6;0;K;6;/;2;0查看分类表>
申请人	扬州飞驰动力科技有限公司	申请人地址	江苏省扬州市扬子江中路186号扬州智谷研发中心B区206 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王璘	当前权利人	王璘
发明人	王璘;何奎;徐文丰;汪福存
代理机构	扬州市锦江专利事务所	代理人	江平

摘要

本实用新型公开了客车领域内的电动客车燃油辅助系统，包括内燃机，内燃机的轴端经电磁离合器传动连接有发电机，发电机给动力电池组充电，动力电池组给主控制器供电，油门操纵机构来的油门控制信号和驱动电机来的传感器反馈信号传递给主控制器，主控制器将两路信号对比运算后得到输出信号传递给驱动电机，驱动电机驱动车轮转动；动力电池组还有一路输出经逆变器降压后给制动系统和转向系统供电，所述制动系统由制动踏板来的制动控制信号控制其制动力；转向系统由方向盘来的转向控制信号控制其转向。工作时，内燃机可作为动力电池组电能的补充方案，本实用新型中的内燃机的运行良好，环境污染小；该装置可用于生产更加环保节能的客车。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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