一种避震器

1.一种避震器，包括避震器一(1)，其特征在于：所述避震器一(1)的下方顺次组接有避震器三(3)、避震器四(4)和避震器五(5)；避震器二(2)布设在所述避震器一(1)和所述避震器三(3)的连接处，其顶部设有氮气注入阀(17)，下方设有皮碗(7)；所述避震器三(3)内还设有油腔(22)，所述油腔(22)内设有通道与所述皮碗(7)连通；避震器六(6)的一端穿过所述避震器五(5)和所述避震器四(4)布设在所述油腔(22)内，其中：所述避震器六(6)在与所述避震器三(3)内部的所述油腔(22)的交接处布设有油封一(8)和油封二(9)，所述避震器六(6)与所述避震器四(4)的交接处布设有油封三(12)和导向带(11)，所述避震器六(6)与所述避震器五(5)的交接处布设有油封四(13)；连接口(23)布设在所述避震器六(6)的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种避震器，其特征在于：所述油封一(8)和油封二(9)分别为OD油封和ON油封。
3.根据权利要求1所述的一种避震器，其特征在于：所述避震器四(4)与所述避震器三(3)连接处设有O型圈(10)。
4.根据权利要求1所述的一种避震器，其特征在于：所述避震器五(5)上安装有对丝(15)、堵头(14)和黄油直咀(16)。
5.根据权利要求1所述的一种避震器，其特征在于：所述避震器六(6)与所述避震器四(4)的交界处设有的油封三(12)为AY油封。
6.根据权利要求1所述的一种避震器，其特征在于：所述避震器六(6)与所述避震器五(5)的交界处设有的油封四(13)为U型油封，其数量有4个，通过对丝(15)对称布置。
7.根据权利要求1所述的一种避震器，其特征在于：所述避震器一(1)与下方组接的所述避震器三(3)之间采用内六角螺丝二(19)和防松垫圈二(21)连接，所述避震器三(3)与下方组接的所述避震器四(4)之间采用内六角螺丝一(18)和防松垫圈一(20)连接。

一种避震器\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种避震器装置，用于在凿岩、打桩等各种作业中对工作的工程机械进行保护。\n背景技术\n[0002] 目前，在进行一些凿岩、打桩时，当遇到坚硬的地层时，仅仅依靠螺旋钻头进行施工已经无法取得满意的效果，可以通过安装潜孔锤来克服这一困难，但是潜孔锤工作时会产生较大的震动及反作用力，从而影响了工程机械的工作状态和寿命，为了吸收潜孔锤对工程机械带来的冲击，通常设有避震器装置，对于传统的避震器而言，弹簧均为主要的避震组件之一，利用弹簧受力后的伸缩形变来吸收钻头的冲击，然而由于弹簧避震器存在自振现象，容易传递低频振动，同时阻尼太小，容易和设备产生共振，而且对于凿岩、打桩之类工作时间长，负荷比较大的工程作业，弹簧避震器对钻头的冲击力的吸收有限，多余的冲击力则会对工程机械产生影响，对工程机械没有足够的保护。\n[0003] 中国专利申请文件CN201412060公开了一种应用于露天采矿、采石场及隧道工程施工等的液压凿岩机，特别是一种液压凿岩机用回油减震器，包括法兰套筒、套筒、密封盖、橡胶薄膜套、管接头，法兰套筒由法兰端、筒段、筒端构成，法兰套筒的筒段与密封盖连接，法兰端与密封盖之间设有套筒，法兰套筒与套筒、密封盖之间形成的密封腔为回油腔，回油腔内设有橡胶薄膜套，且橡胶薄膜套两端分别与法兰端、密封盖连接，管接头与法兰套筒的筒端螺纹连接。优点：本发明具有降低了液压凿岩机工作时回油管的震动，延长了油管的使用寿命。\n[0004] 上述设备采用了液压式减震器，可以很好的吸收钻头带来的冲击，起到保护作用，但是仅采用液压的方式，保护力度还是不够大，效果不够好。\n发明内容\n[0005] 本发明克服了现有技术存在的问题，提出了一种避震器，该装置通过加入能量传递的液压油和吸收能量的高压氮气相结合的方式吸收潜孔锤带来的冲击力，大大减小了冲击力对工程机械工作状态的影响，更好的保护了工程机械，增加了工程机械的使用寿命。\n[0006] 本发明的具体技术方案如下：\n[0007] 一种避震器，包括避震器一，所述避震器一的下方顺次组接有避震器三、避震器四和避震器五；避震器二布设在所述避震器一和所述避震器三的连接处，其顶部设有氮气注入阀，下方设有皮碗；所述避震器三内还设有油腔，所述油腔内设有通道与所述皮碗连通；\n避震器六的一端穿过所述避震器五和所述避震器四布设在所述油腔内，其中：所述避震器六在与所述避震器三内部的所述油腔的交接处布设有油封一和油封二，所述避震器六与所述避震器四的交 接处布设有油封三和导向带，所述避震器六与所述避震器五的交接处布设有油封四；连接口布设在所述避震器六的另一端。\n[0008] 优选地，所述油封一和油封二分别为OD油封和ON油封。\n[0009] 优选地，所述避震器四与所述避震器三连接处设有O型圈。\n[0010] 优选地，所述避震器五上安装有对丝、堵头和黄油直咀。\n[0011] 优选地，所述避震器六与所述避震器四的交界处设有的油封三为AY油封。\n[0012] 优选地，所述避震器六与所述避震器五的交界处设有的油封四为U型油封，其数量有4个，通过对丝对称布置。\n[0013] 优选地，所述避震器一与下方组接的所述避震器三之间采用内六角螺丝二和防松垫圈二连接，所述避震器三与下方组接的所述避震器四之间采用内六角螺丝一和防松垫圈一连接。\n[0014] 有益效果：本发明提供一种避震器，该装置克服了潜孔锤施工时对工程机械的直接冲击，通过加入液压油和高压氮气吸收冲击力，达到保护工程机械，增加其使用寿命的目的。该装置可安装于各种类型的潜孔锤与工程机械之间，安装方便，保护效果好。\n附图说明\n[0015] 图1为本发明一种避震器的剖面图；\n[0016] 图2为本发明一种避震器的解剖图；\n具体实施方式\n[0017] 为了让本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明作进一步阐述。\n[0018] 实施例一：\n[0019] 如图1所示，本发明提供一种避震器，包括避震器一1，所述避震器一1的下方顺次组接有避震器三3、避震器四4和避震器五5；所述避震器一1与下方组接的所述避震器三3之间采用内六角螺丝二19和防松垫圈二21连接，所述避震器三3与下方组接的所述避震器四4之间采用内六角螺丝一18和防松垫圈一20连接，所述避震器五5通过根据现场用户设备情况来制作一支架套将所述避震器五5与用户设备连接；所述避震器四4与所述避震器三3连接处设有O型圈10；所述避震器五5上安装有对丝15、堵头14和黄油直咀16，所述对丝15外接有空气压缩机，通过对丝15向用户设备注入高压空气为用户设备提供原动能；避震器二2布设在所述避震器一1和所述避震器三3的连接处，其顶部设有氮气注入阀17，下方设有皮碗\n7；所述避震器三3内还设有油腔22，所述油腔22内设有通道与所述皮碗7连通；避震器六6的一端穿过所述避震器五5和所述避震器四4布设在所述油腔22内，其中：所述避震器六6在与所述避震器三3内部的所述油腔22的交接处布设有OD油封一8和ON油封二9， 所述避震器六\n6与所述避震器四4的交接处布设有AY油封三12和导向带11，所述避震器六6与所述避震器五5的交接处布设有U型油封四13其数量有4个，通过对丝15对称布置；连接口23布设在所述避震器六6的另一端，所述连接口23用来连接用户设备。\n[0020] 该装置的工作原理：当用户设备施工时产生较大的振动及作用力，此作用力通过避震器六6对油腔22内的液压油进行挤压，液压油受到挤压产生的力传递到皮碗7，然后通过皮碗7内注入的高压氮气对传递过来的力进行吸收，从而达到消除作用力的影响。\n[0021] 除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明的保护范围。