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电动汽车及其热管理系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201811058359.9
  • IPC分类号:B60H1/00;B60H1/02;B60L58/26;B60L58/27;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/663
  • 申请日期:
    2018-09-11
  • 申请人:
    蔚来汽车有限公司
著录项信息
专利名称电动汽车及其热管理系统
申请号CN201811058359.9申请日期2018-09-11
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2019-03-01公开/公告号CN109398025A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60H1/00IPC分类号B;6;0;H;1;/;0;0;;;B;6;0;H;1;/;0;2;;;B;6;0;L;5;8;/;2;6;;;B;6;0;L;5;8;/;2;7;;;H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;1;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;6;3查看分类表>
申请人蔚来汽车有限公司申请人地址
中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人蔚来汽车有限公司当前权利人蔚来汽车有限公司
发明人张子琦;姜利民;陈长;张国华;颜远胜;赵瑞坡;韩芳;王磊;文保平;高杰
代理机构北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)代理人宋宝库;吴晓芬
摘要
本发明属于电动汽车领域,具体提供一种电动汽车及其热管理系统。本发明旨在解决现有的电动汽车的空调系统在冬天制热时耗电量大,影响电动汽车续航里程的问题。为此,本发明的热管理系统包括空调系统、电池热管理系统、电机热管理系统、具有彼此独立的第一通道和第二通道的第一换热器、具有彼此独立的第三通道和第四通道的第二换热器和控制阀。第一通道和第三通道分别串联到空调系统的回路中,第二通道和第四通道分别串联到电池热管理系统的回路中和电机热管理系统的回路中。控制阀能够使电池热管理系统的回路和电机热管理系统的回路串联到一起。本发明具有上述构造的热管理系统能够吸收动力电池和电机产生的废热,减少电动汽车的耗电量。

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