一种线束

1.一种线束，包括多个电缆本体（1），其特征在于，多个所述电缆本体（1）至少连接有两个连接器（2），两个所述连接器（2）外端连接有线束套，所述线束套包括两个分别固定连接在连接器（2）外端的安装头（31）、两个分别固定连接在两个安装头（31）相互靠近一端的引导段（32）以及固定连接在两个引导段（32）之间的波纹段（33），两个所述引导段（32）内壁之间设有间缆条（4），所述间缆条（4）左右两端与引导段（32）之间均固定连接有间缆盘（5），所述间缆盘（5）包括固定连接在间缆条（4）端部的定位杆（51）以及多个分别连接在定位杆（51）外端的分隔杆（52），相邻两个分隔杆（52）之间形成过缆间隙，多个所述电缆均匀穿插在多个过缆间隙内。
2.根据权利要求1所述的一种线束，其特征在于，所述连接器（2）与汽车上的线缆接口相连，所述线缆接口外开凿有卡槽，所述卡槽与安装头（31）边缘相互匹配。
3.根据权利要求1所述的一种线束，其特征在于，所述间缆条（4）包括多个抑制段（41）、活动贯穿抑制段（41）的换性条（43）以及多组分别连接在相邻两个抑制段（41）之间的复位段（42），所述换性条（43）连接在两个定位杆（51）之间，且最边缘的两个抑制段（41）分别与两个定位杆（51）固定。
4.根据权利要求3所述的一种线束，其特征在于，所述复位段（42）为弹性结构，所述抑制段（41）为硬质结构，所述复位段（42）的原长不大于抑制段（41）直径的一半。
5.根据权利要求4所述的一种线束，其特征在于，所述换性条（43）为双层管状结构，所述换性条（43）包括换性芯（431）以及套设在换性芯（431）外的外警示层（432），所述换性芯（431）内填充有非牛顿流体材料，所述外警示层（432）与换性芯（431）之间填充有绝缘液体，所述安装头（31）内安装有湿度传感器。
6.根据权利要求5所述的一种线束，其特征在于，所述绝缘液体为绝缘油与去离子水的混合液体，且绝缘油与去离子水的混合比例为等比混合。
7.根据权利要求6所述的一种线束，其特征在于，所述安装头（31）上固定镶嵌有外显空心环（433），所述外显空心环（433）与分隔杆（52）固定连接，所述定位杆（51）和分隔杆（52）内固定镶嵌有L形引导管（434），所述L形引导管（434）连通外警示层（432）与外显空心环（433）。
8.根据权利要求7所述的一种线束，其特征在于，所述外显空心环（433）为硬质透明结构，且外显空心环（433）的宽度不小于引导段（32）平直段直径的一半。
9.根据权利要求8所述的一种线束，其特征在于，所述绝缘液体为绝缘油和彩色去离子水的混合液，且二者等比混合。

一种线束\n技术领域\n[0001] 本申请涉及电缆领域，特别涉及一种线束。\n背景技术\n[0002] 线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。\n由于线束中电缆数目较多，并且一般汽车内线束数量也较多，为避免线缆交叉，一般会对同一线束中的电缆进行束缚，但是现有技术中多数使用橡胶层甚至是绑带，仅仅进行简单的束缚，也有在线束上成型一定形状的线束护套，线束护套一般两端为硬质的引导管，中部为可弯折的波纹管，线束护套上设置安装槽，通过在安装槽中安装钣金件进而将线束固定在车辆上。\n[0003] 然而用于控制活动部件活动的线束，会对着活动部分的移动而移动，例如控制门体的线束，在门体开合过程中，线束会发生一定的弯折，长时间使用后，由于弯折次数过多，存在受损的风险，并且其在受损后，行驶中的车辆存在失控风险，导致安全隐患较大。\n发明内容\n[0004] 本申请目的在于保护线束内的电缆，降低弯折幅度，从而保护其不易损坏，有效延长使用寿命，相比现有技术提供一种线束，包括多个电缆本体，多个电缆本体至少连接有两个连接器，两个连接器外端连接有线束套，线束套包括两个分别固定连接在连接器外端的安装头、两个分别固定连接在两个安装头相互靠近一端的引导段以及固定连接在两个引导段之间的波纹段，两个引导段内壁之间设有间缆条，间缆条左右两端与引导段之间均固定连接有间缆盘，间缆盘包括固定连接在间缆条端部的定位杆以及多个分别连接在定位杆外端的分隔杆，相邻两个分隔杆之间形成过缆间隙，多个电缆均匀穿插在多个过缆间隙内。\n[0005] 通过线束套的设置，可在线束外形成一层保护，当线束随活动件发生一定弯折时，当弯折幅度过快时，线束套内的间缆条对应弯折的部分，会迅速变硬，进而使其难以随之继续弯折，使整个线束套的弯折幅度有限，进而达到保护电缆本体的作用，大幅度降低因弯折对电缆本体的损伤，有效延长使用寿命，同时配合换性条的作用，当其弯折过度，其内部绝缘液体会发生一定的泄漏，进而可对工作人员起到一定的警示作用，便于工作人员定点破损处，并及时人工维护，有效避免对车辆造成更大的影响，降低安全隐患。\n[0006] 进一步，连接器与汽车上的线缆接口相连，线缆接口外开凿有卡槽，卡槽与安装头边缘相互匹配，使线束套的设置，不易影响线束在汽车内的安装连接。\n[0007] 进一步，间缆条包括多个抑制段、活动贯穿抑制段的换性条以及多组分别连接在相邻两个抑制段之间的复位段，换性条连接在两个定位杆之间，且最边缘的两个抑制段分别与两个定位杆固定，复位段为弹性结构，使间缆条整体呈现类似节肢动物的特性，即为硬质，同时又具备一定的可弯折性，使其不易影响线束自身可弯折的属性，抑制段为硬质结构，复位段的原长不大于抑制段直径的一半，使在弯折时，弯折点处的两个抑制段的边缘会相互抵触，呈现硬质接触，进而使整个线束不易无限制的弯折，弯折幅度有效，保护线束不易因弯折过度受损。\n[0008] 进一步，换性条为双层管状结构，换性条包括换性芯以及套设在换性芯外的外警示层，换性芯内填充有非牛顿流体材料，在弯折时，换性芯受力处会迅速变硬，使弯折处对应的两个抑制段通过换性芯形成硬质的一体结构，使其难以弯折，当弯折过度时，较细的换性条处会先刚性弯折，使外层的外警示层破损，绝缘油会溢出，外警示层与换性芯之间填充有绝缘液体，安装头内安装有湿度传感器，在其溢出后，湿度传感器会检测到线束套内的空间湿度增大，即使线束的通信功能未受到影响，也能对用户起到提前警示的作用，便于及时对其位置进行调整，避免长时间受到较大的弯折力，有效降低后续车辆出现大的安全隐患。\n[0009] 进一步，绝缘液体为绝缘油与去离子水的混合液体，且绝缘油与去离子水的混合比例为等比混合。\n[0010] 可选的，安装头上固定镶嵌有外显空心环，外显空心环与分隔杆固定连接，定位杆和分隔杆内固定镶嵌有L形引导管，L形引导管连通外警示层与外显空心环，外显空心环为硬质透明结构，使安装头表面可直接观察到外显空心环内的绝缘液体的量，用户在接收到湿度传感器的预警后，可直接根据多个线束外观察到的外显空心环的不同，迅速判断出可能存在问题的线束，大幅度降低检修的工作量以及难度，且外显空心环的宽度不小于引导段平直段直径的一半，使其宽度较大，在视觉上较为醒目，便于观察。\n[0011] 进一步，绝缘液体为绝缘油和彩色去离子水的混合液，且二者等比混合，通过彩色去离子水的添加，使整个绝缘液体具有颜色，使根据其变化判断问题线束时，更加方便。\n[0012] 一种通信电缆，包括一种线束中的电缆本体，电缆本体包括多个缆芯，多个缆芯外包裹有绝缘层，绝缘层外依次包裹有密封层和护套层。\n[0013] 相比于现有技术，本申请的优点在于：\n（1）通过线束套的设置，可在线束外形成一层保护，当线束随活动件发生一定弯折时，当弯折幅度过快时，线束套内的间缆条对应弯折的部分，会迅速变硬，进而使其难以随之继续弯折，使整个线束套的弯折幅度有限，进而达到保护电缆本体的作用，大幅度降低因弯折对电缆本体的损伤，有效延长使用寿命，同时配合换性条的作用，当其弯折过度，其内部绝缘液体会发生一定的泄漏，进而可对工作人员起到一定的警示作用，便于工作人员定点破损处，并及时人工维护，有效避免对车辆造成更大的影响，降低安全隐患。\n[0014] （2）间缆条整体呈现类似节肢动物的特性，即为硬质，同时又具备一定的可弯折性，使其不易影响线束自身可弯折的属性，抑制段为硬质结构，复位段的原长不大于抑制段直径的一半，使在弯折时，弯折点处的两个抑制段的边缘会相互抵触，呈现硬质接触，进而使整个线束不易无限制的弯折，弯折幅度有效，保护线束不易因弯折过度受损。\n[0015] （3）在弯折时，换性芯受力处会迅速变硬，使弯折处对应的两个抑制段通过换性芯形成硬质的一体结构，使其难以弯折，当弯折过度时，较细的换性条处会先刚性弯折，使外层的外警示层破损，绝缘油会溢出，在其溢出后，湿度传感器会检测到线束套内的空间湿度增大，即使线束的通信功能未受到影响，也能对用户起到提前警示的作用，便于及时对其位置进行调整，避免长时间受到较大的弯折力，有效降低后续车辆出现大的安全隐患。\n[0016] （4）安装头表面可直接观察到外显空心环内的绝缘液体的量，用户在接收到湿度传感器的预警后，可直接根据多个线束外观察到的外显空心环的不同，迅速判断出可能存在问题的线束，大幅度降低检修的工作量以及难度。\n附图说明\n[0017] 图1为本申请的正面图；\n图2为现有技术的示意图；\n图3为本申请线束套的正面图；\n图4为本申请线束套侧面的截面图；\n图5为本申请间缆条的正面图；\n图6为本申请间缆条内换性条的示意图；\n图7为本申请线束中的电缆在同样受力下，有无线束套情况下不同的弯折幅度对比示意图；\n图8为本申请电缆的截面示意图；\n图9为本申请实施例2中间缆条的示意图；\n图10为本申请实施例2中线束受力弯折过度后线束套表面的前后变化图。\n[0018] 图中标号说明：\n1电缆本体、11护套层、12密封层、13绝缘层、14缆芯、2连接器、31安装头、32引导段、33波纹段、4间缆条、41抑制段、42复位段、43换性条、431换性芯、432外警示层、433外显空心环、434 L形引导管、5间缆盘、51定位杆、52分隔杆。\n具体实施方式\n[0019] 实施例将结合说明书附图，对本申请技术方案进行清楚、完整地描述，基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。\n[0020] 实施例1：\n[0021] 本发明提供了一种线束，请参阅图1和图3，包括多个电缆本体1，多个电缆本体1至少连接有两个连接器2，两个连接器2外端连接有线束套，线束套包括两个分别固定连接在连接器2外端的安装头31、两个分别固定连接在两个安装头31相互靠近一端的引导段32以及固定连接在两个引导段32之间的波纹段33，连接器2与汽车上的线缆接口相连，线缆接口外开凿有卡槽，卡槽与安装头31边缘相互匹配，使线束套的设置不易影响线束在汽车内的安装连接；两个引导段32内壁之间设有间缆条4，间缆条4左右两端与引导段32之间均固定连接有间缆盘5。\n[0022] 请参阅图4‑5，间缆盘5包括固定连接在间缆条4端部的定位杆51以及多个分别连接在定位杆51外端的分隔杆52，相邻两个分隔杆52之间形成过缆间隙，多个电缆均匀穿插在多个过缆间隙内。\n[0023] 请参阅图5，间缆条4包括多个抑制段41、活动贯穿抑制段41的换性条43以及多组分别连接在相邻两个抑制段41之间的复位段42，换性条43连接在两个定位杆51之间，且最边缘的两个抑制段41分别与两个定位杆51固定，复位段42为弹性结构，使间缆条4整体呈现类似节肢动物的特性，即为硬质，同时又具备一定的可弯折性，使其不易影响线束自身可弯折的属性，抑制段41为硬质结构，复位段42的原长不大于抑制段41直径的一半，使在弯折时，弯折点处的两个抑制段41的边缘会相互抵触，呈现硬质接触，进而使整个线束不易无限制的弯折，弯折幅度有效，保护线束不易因弯折过度受损。\n[0024] 如图6，换性条43为双层管状结构，换性条43包括换性芯431以及套设在换性芯431外的外警示层432，换性芯431内填充有非牛顿流体材料，在弯折时，换性芯431受力处会迅速变硬，使弯折处对应的两个抑制段41通过换性芯431形成硬质的一体结构，使其难以弯折，当弯折过度时，较细的换性条43处会先刚性弯折，使外层的外警示层432破损，绝缘油会溢出，外警示层432与换性芯431之间填充有绝缘液体，绝缘液体为绝缘油与去离子水的混合液体，且绝缘油与去离子水的混合比例为等比混合，安装头31内安装有湿度传感器，在其溢出后，湿度传感器会检测到线束套内的空间湿度增大，即使线束的通信功能未受到影响，也能对用户起到提前警示的作用，便于及时对其位置进行调整，避免长时间受到较大的弯折力，有效降低后续车辆出现大的安全隐患。\n[0025] 请参阅图8，一种通信电缆，包括一种线束中的电缆本体1，电缆本体1包括多个缆芯14，多个缆芯14外包裹有绝缘层13，绝缘层13外依次包裹有密封层12和护套层11。\n[0026] 请参阅图7，通过线束套的设置，可在线束外形成一层保护，当线束随活动件发生一定弯折时，当弯折幅度过快时，线束套内的间缆条4对应弯折的部分，会迅速变硬，进而使其难以随之继续弯折，使整个线束套的弯折幅度有限，进而达到保护电缆本体1的作用，相较于图2中的现有技术，大幅度降低因弯折对电缆本体1的损伤，有效延长使用寿命，同时配合换性条43的作用，当其弯折过度，其内部绝缘液体会发生一定的泄漏，进而可对工作人员起到一定的警示作用，便于工作人员定点破损处，并及时人工维护，有效避免对车辆造成更大的影响，降低安全隐患。\n[0027] 其中，图2中b表示现有技术中的橡胶带或绑带。\n[0028] 实施例2：\n[0029] 请参阅图9‑10，图中a表示绝缘液体，安装头31上固定镶嵌有外显空心环433，外显空心环433与分隔杆52固定连接，定位杆51和分隔杆52内固定镶嵌有L形引导管434，L形引导管434连通外警示层432与外显空心环433，外显空心环433为硬质透明结构，使安装头31表面可直接观察到外显空心环433内的绝缘液体的量，用户在接收到湿度传感器的预警后，可直接根据多个线束外观察到的外显空心环433的不同，迅速判断出可能存在问题的线束，大幅度降低检修的工作量以及难度，且外显空心环433的宽度不小于引导段32平直段直径的一半，使其宽度较大，在视觉上较为醒目，便于观察。\n[0030] 绝缘液体为绝缘油和彩色去离子水的混合液，且二者等比混合，通过彩色去离子水的添加，使整个绝缘液体具有颜色，使根据其变化判断问题线束时，更加方便。\n[0031] 本实施例在实施例1的基础上新增上述特征，其余部分与实施例1保持一致。\n[0032] 以上所述，仅为本申请结合当前实际需求采用的最佳实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此。