一种智能减速带

发明专利有效专利

申请号：
CN202010605818.1
IPC分类号：E01F9/529;F03G7/00;H02N2/18
申请日期：
2020-06-29
申请人：
王正威

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种智能减速带
申请号	CN202010605818.1	申请日期	2020-06-29
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-09-18	公开/公告号	CN111676853A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01F9/529 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01F 附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建 E01F9/093 （转入E01F 9/594） E01F9/50 路面标志；路缘石或道路边缘，专门适用于道路使用者的（用于使车辆改向的入E01F 15/00）〔2016.01〕 E01F9/529 专门适用于产生声音或振动信号，例如，振动带；专门适用于加强减速的，例如，减速带〔2016.01〕	IPC分类号	E;0;1;F;9;/;5;2;9;;;F;0;3;G;7;/;0;0;;;H;0;2;N;2;/;1;8查看分类表>
申请人	王正威	申请人地址	河北省衡水市桃城区红旗大街1409号未来资产大厦13层1322号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王正威	当前权利人	王正威
发明人	王正威
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种智能减速带，包括基座，所述基座的内底部固定有支撑架，所述支撑架的上端通过多个收缩弹簧连接有减速板，所述减速板的底部固定有多个压杆，所述基座的内底部通过多个支撑弹簧连接有支撑板，所述支撑板的上端固定有变化袋，所述支撑架的上端贯穿开设有升降槽，所述变化袋贯穿升降槽与压杆相抵。优点在于：通过在变化袋中设置非牛顿流体，使得车辆在缓慢经过减速带时，车辆对减速板的挤压是缓慢进行的，从而使得压杆缓慢与变化袋接触，进而使得非牛顿流体在缓慢挤压下而向内凹陷，不会阻碍压杆的下移，从而使得减速板在车辆的挤压下能够缓慢下移，从而使得缓速通过的车辆受到的颠簸较小，使得缓速通过的车辆行车更加舒适。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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