液压系统管路循环冲洗装置

1.液压系统管路循环冲洗装置，包括油箱(3)，其特征在于：所述油箱内液面以下设置有加热装置，所述加热装置与控制系统相连。
2.如权利要求1所述的液压系统管路循环冲洗装置，其特征在于：所述加热装置是沿油箱壁插入油箱内的加热棒(1)。
3.如权利要求1或2所述的液压系统管路循环冲洗装置，其特征在于：设置有温控系统和油温传感器，所述油温传感器与温控系统相连，所述加热装置通过温控系统与控制系统相连。
4.如权利要求1所述的液压系统管路循环冲洗装置，其特征在于：所述油箱内液面以上设置有排风装置，所述排风装置与控制系统相连。
5.如权利要求4所述的液压系统管路循环冲洗装置，其特征在于：所述排风装置是设置在油箱壁上的排风机(2)。

液压系统管路循环冲洗装置 \n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及液压领域，尤其是一种液压系统管路循环冲洗装置。 背景技术\n[0002] 为了保证液压配管的施工质量，液压管道在下料、制作、焊接、循环酸洗之后要进行循环冲洗处理。循环冲洗的目的在于保证液压设备，主要指液压控制阀，如比例阀、伺服阀等，在工作时不被油液中的杂质堵塞，即在液压系统使用前将在清洗或称酸洗过程中和二次安装中残留下来的机械杂质除去。 \n[0003] 目前的循环冲洗装置包括油箱、连接管路、溢流管路、泵和过滤装置，所述连接管路包括进油管路和回油管路，所述过滤装置包括进油过滤器和回油过滤器。沿介质的流动方向进油管路上依次设置阀、进油过滤器、泵、阀，回油过滤器设置在回油管路上。所述溢流管路一端与泵之后的进油管路连通，一端与油箱连通，其上设置有单向阀。为了增大冲洗流量，也可以采用双泵设计， 即进油管路包括并联的两支路，两支路上分别设置阀、进油过滤器、泵、阀。 \n[0004] 冲洗采用在线循环方式，用低粘度油作为冲洗介质，在低压0.4至2.5Mpa、大流量泵的连续输送下，使冲洗介质在液压管道内快速流动对液压管壁产生冲击作用，使附于管壁上的物质被冲洗脱落，通过过滤装置对冲洗介质的过滤将杂质清出，直至达到设计要求的清洁度等级。此工序是整个液压管道安装工程保证系统清洁度最关键的一环，也是检验制作、安装和清洗水平的重要环节。故循环冲洗质量的好坏决定整个液压系统能否投入生产。 \n[0005] 但在实际施工过程中，因各种原因冲洗用介质油经常被乳化，一般遇到此类情况均是将乳化油换掉重新用新油或购置专用油水分离设备，如过滤机、净油机等，那样将严重影响工期和增加施工成本。 \n实用新型内容\n[0006] 为了克服现有的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不停泵的前提下进行在线去乳化的液压系统管路循环冲洗装置。 \n[0007] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：液压系统管路循环冲洗装置，包括油箱，所述油箱内液面以下设置有加热装置，所述加热装置与控制系统相连。 [0008] 本实用新型的有益效果是：如有乳化的迹象时，立即通过控制系统启动加热装置，使冲洗油的温度升高，从而将被乳化的冲洗油中的乳浊液或悬浮液通过高温分离出来。当冲洗油的颜色恢复到正常即可停掉加热装置。能够在不停泵的前提下进行在线去乳化。 [0009] 作为一种优选方案，所述加热装置是沿油箱壁插入油箱内的加热棒。 [0010] 进一步的，设置有温控系统和油温传感器，所述油温传感器与温控系统相连，所述加热装置通过温控系统与控制系统相连。 \n[0011] 进一步的，所述油箱内液面以上设置有排风装置，所述排风装置与控制系统相连。 [0012] 作为一种优选方案，所述排风装置是设置在油箱壁上的排风机。 附图说明\n[0013] 图1是本实用新型的示意图。 \n具体实施方式\n[0014] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 \n[0015] 如图1所示，本实用新型的液压系统管路循环冲洗装置，包括油箱3，所述油箱3内液面以下设置有加热装置，所述加热装置与控制系统相连。 \n[0016] 如有乳化的迹象时，立即通过控制系统启动加热装置，使冲洗油的温度升高，从而将被乳化的冲洗油中的乳浊液或悬浮液通过高温分离出来。当冲洗油的颜色恢复到正常即可停掉加热装置。能够在不停泵的前提下进行在线去乳化。 \n[0017] 上述的加热装置可以是能够用于油加热的任意加热设备，其设置位置也可以是任意的，但应当保证其在液面以下。出处于安装方便和成本考虑，具体的，所述加热装置是沿油箱壁插入油箱内的加热棒1。当然加热棒1也可以通过上下可调的固定机构固定在油箱壁，以适应油量变化时的高度调整，但考虑到加热棒的点连接以及油箱的防漏处理，可调式固定机构将大大增加装置的复杂性。 \n[0018] 上述控制系统可以是手动的，如启动开关，并通过重复的关闭、启动加热装置实现对油温的控制，也可以是自动的，如PLC等。最好的，设置有温控系统和油温传感器，所述油温传感器与温控系统相连，所述加热装置通过温控系统与控制系统相连，从而实现温度的自动控制。 \n[0019] 控制温度根据具体的冲洗油的不同而不同，但为了使冲洗油的温度不会过高，从而保护泵的电机不会因温度过高而烧轴承，一般温度不宜超过70℃。在加热时，可以增加冲洗回路的流量，从而加快油的循环使冲洗油的温度尽快升高。 \n[0020] 分离出的低沸物质会因温度升高而蒸发，而油箱3是相对封闭的，进一步的，为了能及时排放低沸物质的蒸汽，更好、更快的实现去乳化，所述油箱内液面以上设置有排风装置，所述排风装置与控制系统相连。 \n[0021] 上述的排风装置可以是任意的，如通过风筒连接的抽风机等。出于安装方便和成本考虑，具体的，所述排风装置是设置在油箱壁上的排风机2。