马达用转子及其制造方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210499637.0
IPC分类号：H02K1/27;H02K15/03
申请日期：
2012-11-29
申请人：
株式会社捷太格特

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	马达用转子及其制造方法
申请号	CN201210499637.0	申请日期	2012-11-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-06-05	公开/公告号	CN103138446A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K1/27 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K1/00 磁路零部件（继电器磁路入H01H 50/16） H02K1/06 以形状、式样或结构为特征的 H02K1/22 磁路的转动零部件 H02K1/27 有永久磁体的转子铁芯的〔5〕	IPC分类号	H;0;2;K;1;/;2;7;;;H;0;2;K;1;5;/;0;3查看分类表>
申请人	株式会社捷太格特	申请人地址	日本大阪府变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社捷太格特	当前权利人	株式会社捷太格特
发明人	长滨贵也;仲正美;北畑浩二;柴田由之;长濑茂树;影山孝
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	王轶;李伟

摘要

本发明提供马达用转子以及其制造方法。该方法对桥接部（22）的至少一部分加热使之熔融而形成小孔（6），并在小孔（6）的周围配置非磁性元素（81）。由此，即便增大桥接部（22）的径向的宽度也能够将桥接部（22）非磁性化，从而能够减少桥接部（22）的漏磁通并实现马达的高输出化。另外，通过增大桥接部（22）的径向的宽度，能够提高桥接部（22）的强度，从而能够防止由转子（2）高速旋转时的离心力导致桥接部（22）断裂。

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